高流量风格？！？

的确如此……我也曾想折腾一下的……爱折腾不是啥坏事，只不过折腾方向要正确……这既然不是性能车，那就要从更省油更舒适更耐用的角度去折腾。比如：1.给它用更好机油机滤……（不要用任何奇怪的添加剂）2.更换更安静更舒适的胎（喜欢激烈驾驶的就换更运动的胎），原厂佳通228胎简直拉低了这车一个档次。3.用更好的火花塞（更好的点火性能以及耐久，这个没坏处）

1.5L的话强烈不推荐更换，并且你不是个常年高转速区域激烈驾驶的人的话，也不要用（3000转~6000转）自吸发动机没有涡轮来增压，那低速起步的时候，撞风又少，几乎都是只能靠发动机自身的负压来吸入空气，更换高流量空格后，会对发动机低速低扭时候（普遍是起步不舍得深踩油门的人），破坏了原本的负压，导致低扭动力下降。这东西只有在跑高速的时候，高转速区域会有些许提升轻快感，其它都是坏处高流量啥原理？当然是为了更容易进气……过滤能力不如普通空滤啊……PM2.5常年爆表的用的话，呵呵呵了~任何想提升动力的想法，都要建立在修改发动机空燃比（修改ECU）的前提下，不修改ECU的其它所谓提升动力，都是耍流氓（诈骗啊！）。然而，1.5L动力的发动机是一台古董的L2B发动机，所以省省吧……举个最简单的例子：真正的N95级别的3M口罩能防PM2.5吸入，就问你戴着闷不闷……另外……这玩意卖的贵（一个要500人民币 ），然后每年还要使用专用清洁剂进行清洁（50人民币）普通曼牌空滤（30元左右），一年直接更换。KN清洁后需要晾干（2个多小时要吧~期间你车动弹不得……）普通空滤……自己换换10分钟……走了……