首保需要加引擎抗磨剂吗？

确实没有必要，首保也就是更换机油机滤罢了，其次建议多翻阅下手册说明书，自己了解该做的保养项目以及没有必要的保养项目（多半都是4S自己推荐的，类似的直接无视），供参考

没必要。关于保养，敌敌畏宝宝建议您，保养手册就是你的行动秘籍，上面没有的项目可以不做，拒绝套路和忽悠。时间和保养里程保养项目建议参见你的保养手册，上面都是厂家推荐的时间和里程、保养项目。有的厂家和厂家间推荐不一样，请具体查看。一切以手册上推荐的项目为准，有时候可以不听从4S的其他人忽悠。满意给个采纳鼓励呗。谢谢

我可以肯定你被坑了～记得自己首保的时候，服务顾问也向我推销过这类所谓“养护”产品。我说：“我家就是开修理厂的，你说我这磨合期新车该不该用抗磨剂？”——服务顾问点头哈腰，很自觉知趣的开溜了～关于所谓发动机“深化保养”产品，包括内部清洗剂、抗磨剂，是商家在保养项目上增加盈利的一个点～所谓的发动机内部清洗剂——实际主要成分就是煤油！这玩意弄不好会对轴瓦润滑副造成不可修复的损伤！～抗磨剂增加了机油粘度(油膜厚度)，对于磨合期的发动机没啥益处。日韩系车型大多带可变气门正时和升程控制配气技术。比如丰田的VVT、本田的VTEC、三菱的MIVEC～这类机器本来就是推荐使用低粘度机油的，因为低粘度机油兼顾了对配气机构的液压传导功能，更利于配气技术的效率发挥～日系车的制造加工精度相对也很高，低粘度机油循环快，更利于磨擦副的散热效率～首保免费送的那个黑桶装机油应该是SM10W-30的矿物油。基本可以用，但若爱车推荐下次使用SN0W-20低粘度机油～性能良好的机油产品，就是优良的养护产品。根本不需要所谓的“清洗剂”、“抗磨剂”！那些发动机内部出现惨不忍睹的油泥积碳，十之八九是用了假机油的结果～

我不觉得这个东西有什么用处，它要是真有用处，那么车子的机油，就会已经是加过的也，这玩意乱加，都可能改变机油的性质的。

如果保养手册没有规定加，那么新车行驶里程在2-3万公里以内，车辆无需添加燃油清洁剂。燃油清洁剂的作用主要体现在对油箱杂质的清理，很难在根本上改善油品的质量。理论上来讲，燃油宝这个产品是没有问题的，但是肯定没加油站吹嘘的这么神奇。