自然吸气和水涡轮增压哪款好?

问题描述:

上下班,跑不多,主要市内短途,主要想知道哪款省油,保养费用等,听说涡轮到六七万公里时要换,成本很高,是吗?

您好这位朋友,建议您还是选择自燃吸气.

推荐选择自然吸气的,后期保养费用便宜。涡轮的后期保养费由高;寿命到了还需更换。

你好 各有千秋了,看个人的情况!自然吸气引擎优点:成本低,低油耗,稳定性好,维修简便,零件便宜,寿命长。但是在同等排量和缸数的情况下性能不高,驾驶快感低!涡轮增压引擎优点:高性能,在马力输出一样的情况下油耗低(3.0N/A = 1.8T)!但是成本高,稳定性差,维修麻烦,零件贵,寿命短。如果是有钱人,那么肯定涡轮好。但是普通老百姓还是自然吸气省心省钱!

涡轮增压使用合理,无需更换,涡轮靠进气与排气推动废气涡轮工作,将高压空气进入发动机缸内参加燃烧工作,增大了进气量,提升动力。进气越大,动力越大。但是涡轮需要机油润滑、所以一小部份的机油会参加燃烧,有一些烧机油,问题不大,但是一个月要检查一次机油是否足够。发动机仓内机油尺查看油位。自吸型日系发动机有VTEC\VVTI、可变气门升程技术和可变气门正时,虽然在动力上无法与加装涡轮相比,但是在设计上却很精妙,也加大了进气量。提升了动力。自吸成本低、还有现在自吸一些车型如:马自达与2.0的福克斯采用缸内直喷减少燃油逃逸。提高了燃油经济性、涡轮型现在合资车型大众等都是缸内直喷的技术。涡轮如果需要换的成本高一些。

废气涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,带动同轴的叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。废气涡轮增压系统利用发动机排出废气的能量推动增压器转动达到增压目的。废气涡轮增压系统的增加效率高于机械增压;但发动机动力输出略滞后于油门的开启,加大油门后一般需要等片刻,稍后发动机会有明显的动力爆发。自然吸气的发动机一般装在比较便宜的汽车上,涡轮增压发动机一般装在中高档车上,燃烧更充分,效能更高。涡轮增压省油,但保养费用高。