C级方向盘异响问题?

问题描述:

买车回来走了一万五公里最近突然开始出现异响打方向盘的时候有类似来回拉动安全带的声音的异响时有时无不管是不是原地转动行驶中转动都会有我看了论坛好几个车友都有这种问题。。请问一下有人知道这大概是哪里出的问题吗?

我的刚提回来一个星期,才180多公里就就开始方向盘打方向有轻微的摩擦声,还有刹车异响,这质量也是醉了

赶紧去检查,我上周发现方向盘有异响,这周去检查,发现是方向机的问题就直接换了,哎,奔驰这质量太坑了,出了保修期不知道怎么办

我的也是,冷车启动开始不会响跑一段时间就会响,去4s检测,拍视频录音给厂家,然后换了一个方向机解决问题

换了多长时间,现在感觉怎么样!要拆的东西多吗?我现在觉得方向盘变重,而且调那些模式感觉也没啥变化,方向还有点虚位!

这是为了保证当你双手都不握着方向盘的时候,方向盘会有自我回中的特性,不会往左或者往右打死。但也由于这个原因,当你往一个方向打大角度方向的时候,你会发现轮胎不再是垂直于地面,而是会往转向的方向倾斜。结果就是,轮胎与地面的接触面积会减小。若再加上阿克曼角设计,内侧轮胎因为转的角度更大,所以与地面的接触面积会小于外侧轮胎,最大抓地力就会小于外侧轮胎,于是就出现了人们常说的阿克曼角异响,也就是内侧轮胎因为抓不住地而发生的弹跳。所谓的“阿克曼角异响”常发生在前轮配备了宽扁夏季胎的车辆,发生时间一般是气温比较低,轮胎还没有热起来的时候。因为夏季胎在气温低的时候,其橡胶材质比较硬,形变率下降,所以大角度转弯的时候无法利用形变紧贴地面,造成了内侧轮胎抓不住地的弹跳现象。该情况在胎热起来后便会消失。冬季更换合适的冬季胎也会明显改善。综上所述,所谓的阿克曼角并不是设计缺陷,而是车企为了更好的车身动态做的特殊设计。气温低时大角度转弯出现的跳胎现象,只能说是这个设计的附属产物。

就是嗡嗡声,如果是长时间不开引起的,你先开个一个礼拜再看看,我第一次换的时候其实开到4S差不多快好了

换方向机没用,你是不是长时间没动过车子?我第一次机场停了15天,方向机异响后去4S换了套全新的,换好后也是有一点响的,开开就没了,主要更换花了9个多小时累人。最近机场停了25天又响了,多开开就又好了。