自己在外面换机油 保养 如果出现质量问题去四S索赔，可不可以？

得看你是不是在正规汽修厂进行保养了，要求好像是保养记录网上可查才行，即使这样，需要索赔的时候4S肯定也会跟你扯皮

在外面正规有资质的店里保养并且正规记录的话法律规定是允许的，但是还是有被4s店扯皮的风险，话说回来，4s店质保期索赔换件是有利润的，所以不太好说，具体情况具体分析了

个人观点不要喷，一、看看现在2018欧蓝德怠速抖动的情况，最久的已经历时半年了，修过最多的有5次以上了！看看厂家的处理方式，雇车托、删帖子，就可以想到以后其他故障会怎样了；二、现在维权就是这样的，你只要买了车就是孙子，所以哪里保养都一样，4S店技术不一定比外面的修理厂好，4S店等于是靠厂家吃饭的，半个铁饭碗不愁，外面修理厂是靠口碑吃饭的，所以找到好修理厂，规规矩矩保养，做好记录车也是没有问题的；三、真到了要打官司的故障，估计那么管厂家还是4S店，都不会轻松让你过去的！所以自己权衡吧！

我是这样认为。在外边保养（要在大牌知名油品专卖店不能贪便宜和方便随便在路边野马店），机油应该比4S店的好，因此保修期5年10万里程内，只要按期按我上面地点品牌油换机油保养，基本是没问题的，十年二十万公里都没问题，所以根本不考虑那些因为脱保而车坏了不保修的忧虑。

忘了说明实例。我的起亚老普莱特2002年5月购入就没在4S店保养过，因为当时当地没4S店，都是在朋友路边店换的机油，幸运的是连小毛病都没有更不说大问题了，十五年三十多万公里开到强制报废车况还好得很。大众高尔夫开了2014年4月买现在六万多公里，首保和第一第二次老实在4S店保养，一句话，三个字贵贵贵，后来在美孚油专卖店保养，用的是金一号机油，一万公里一次，金一号车友们都不陌生，好油。俺的欧蓝德马上一万八千公里第四次保养了，让广汽的三个月公里换机油期见鬼去吧，第二次保养时里程就一万公里，保养费八百多，还建议我做什么润滑油道节气门清洗套餐，每项两百元，我和售后小哥说，要钱不能这么要，得要的有道理，一万公里的车就需要清洗润滑油道和节气门？？？我的老起亚三十万公里了就只按期换机油，高尔夫6万公里了也是只换机油，三菱发动机那么娇气吗？反正不理他就是，谁有钱谁听他的，帮死儿子店发财，总之，在外面保养实惠，也和4S店一样的服务，以后，我还是在美孚壳牌等知名大品牌换机油

根据楼主的问题，如果没在4S保养，那4S应该是不会理会的，不给质保的，但是国家法律也没有明确规定