5000公里出现低速打方向左前轮转向轴承咔嚓咔嚓异响

就是在4s看了，说左前摆臂坏了。要更换，才过保一个月摆臂就坏了，我就是想问问各位。像这种情况可以索赔吗

方向机有响声是内部间隙调节不好，调节麻烦。修理工都原换新件。再说厂家免费换新。我们当然要换嘛。2小时搞定。方向机工作原理；1234

他们是谁？前悬挂平面轴承响的问题，大众车很多车型都是常见问题。POLO，高尔夫，途安，途观帕萨特都存在。新车可以索赔的。4儿子做索赔的活有工时费可以赚。这问题也不影响安全和正常行车。就是低速听着不爽。

兄弟，我今天也出现你这个情况了，低速打死转向出现很大的咯咯的声音，感觉是轴承里面发出的，能问下你后面怎么解决的吗？

嗡嗡响考虑一下车轮轴承有没有问题，金属摩擦声看下刹车分泵旁边的金属护板有没有碰到车轮。其他就我也不清楚了

有时候车轮偶尔发出的异响，要么就是刹车盘内有异物，或者刹车盘上有锈，如果当地的天气潮，刹车盘是易生锈的

楼主，你好：首先不建议原地打方向盘，原因有1.对转向系统磨损增加，不利于用车2.轮胎磨损也增加而你说原地打方向盘，有异响，首先如果行车的时候，看看是不是有出现这样的问题，如果同意也是，那肯定有零部件有问题了。及时去4S点或者修理店检查维修好了。如果只是原地打方向，才出比较明显现异响，同样求个安心也去检查下吧，因为是不是，经常原地打方向，而加速了一些零件或者转向系统的某些部分磨损而产生的迹象呢？所以还是尽快检查下吧。希望对你有所帮助。

这问题，大众车的通病。对安全无影响。关键就是低速时打方向盘，咯咯咯咯的声音比较烦人。保修期内就去索赔吧。

方向打死，助力泵压力最高，产生声音。稍微回一点方向声音若是没有了这是正常现象。倒车打方向有异响原因：（1）有可能是底盘的球头或者支臂有问题。（2）有可能是转向节和轴承之间有间隙导致（3）刹车片损坏（4）方向盘打的太死了倒车打方向有异响的解决方法：去4s店进行检查，维修

有以下原因：1、前轮轴承缺乏润滑或者过度磨损。2、半轴外球笼出现了问题。3、刹车盘有点紧。4、如果是原地不动时打方向有响声的话，是助力泵在响。建议：到4S店检查维修下。

原地打方向咯噔声，可能是由于转向球头，上下支臂球头，平衡杆球头，这些位置由于是原地打轮时，出现了较大的阻力造成的，如果你怠速是来回打方向无这个咯噔声，就是正常的，～～～楼上提到的前减震器平衡轴承响，这个很好判断，站在响的一侧前减震器位置，用手向下用力压车体，让车来回晃动，同时用手感感觉轴承处有没有框量的感觉

方向左右打死，前后移动都有咯吱声，是球笼防尘胶套挤压响的，奥迪降低成本胶套胶质过硬造成的，无解

我前段时间和你一样的。左右打都要响一下。倒车更明显。去4S店要求换新的方向机总成【3年免费】。我的免费换了就好了。不要听4S店的敷衍。坚持换新！我新车开了4月发现的。【一切大件3年免费！】方向机工作原理；1234

我换过下摆臂但是换了过后又有声音正常行驶的时候前面两个*会发出聚聚聚聚聚聚的声音踩一脚刹车就没有了

我车也是这响声，但是去查了一下，问题出在下面发动机护板上，还有哪个胶垫，冬天发硬，原地打满，车动时就响，把发动机护板向外拜拜问题没有了

车轮异响往往反映了汽车车轮的一些故障或者毛病，如果能及时发现排除能避免故障扩大，保证行车安全。相反，如果不排除隐患会带来很大的安全隐患。建议去4儿子店排查一下吧

是的。轴承已经磨损了，更换新的解决问题。平面滚针和保持架组件是平面滚针轴承的主要元件。滚针由辐射状排列的袋囊保持和引导。保持架剖面具有特定形状，是用淬硬钢带成型。小尺寸保持架采用工业塑料制造。高精度滚针直径分组公差为0.002mm，确保载荷分布均匀。平面滚针和保持架组件采用轴引导。这样，即使在高速下引导表面也可得到相对比较低的圆周速度。若相邻件表面设计为滚道面以省掉垫圈则可获得特别节约空间的支承。如这种方案不能实施，在有足够支承的条件下，采用薄壁钢制AS系列垫圈也能使设计紧凑。

不是的，正常行驶中打也有声音了，查了说前摆臂坏了，才过保一个月就坏了，为什么过保前的检查他不提出来呢。。

你百度下转向异响轴承，我知道高六出现过很多起，修理工说是大众通病，估计是加工精度的问题。最好换一个，否则会越来越严重，影响安全。