为什么飞度 保养后油耗升高了,?
16款手动17年10月买的,首保在4S店,后来在外面保的,前几次保养都用的是矿物油,油耗5.2左右,上次5月份保养当时2万5千公里,用的是半合成的5W30的,油耗立马飙到6.2,前几天又保养(37000公里)(在波士卡连锁店保的,用的是他们店里的自有品牌5W30的))油耗瞬间到7.3,为什么油耗持续升高?
保养后油耗增加排查以下几点1、机油是否加多、机油加多、油耗会增加;2、机油粘度选择是否合理、粘度稠、增加油耗;3、检查轮胎气压、气压高与低对油耗影响都很大、夏季冷车四轮气压推荐2.4、此外客观原因、如驾车道路环境有无改变、平均车速有无变化、最近是否经常下雨、燃油质量是否保证等、对油耗影响也很大建议你清零后再观察、再测试下油耗
飞度一般是用0-20的稀机油,你这5-30的肯定油耗是高点。群殴首保了半月了,换的0-20的绿桶比首保前油耗都多了呢,请采纳
粘度太大了,换回本田红桶,相信我,那个红桶低于0w20,应该在0W18左右,本田特意研发的018,怎么能让你就分分钟给改了呢?赶紧换吧。
01保养时机油加多了导致油耗增加汽车每次去做保养都免不了要换机油,如果在换油的时候没把旧机油放干净,新机油又是按照标准剂量加入,或者是因为其他原因,总之,机油加多了。如果机油过多,曲轴被淹在机油中,那么阻力就会变大,发动机的负荷自然会变大。为了获得更大的功率,油耗必然增加,个别车辆出现油耗涨至2倍的原因也就在此了,这个火花塞完全没有关系。机油多了不仅油耗增加,发动机也会变“肉”,加的特别多的话,会导致活塞环油环下行刮油的负担增加,刮不干净的机油上窜到燃烧室中燃烧,积碳,排出机油废气污染三元催化转换器,甚至尾气冒蓝烟。所以,保持正确的机油液面,保持机油高度处在机油尺中线才是正确的。02火花塞没上紧导致油耗增加刚换完火花塞油耗就上升,很多人自然会想到是不是火花塞的问题,如果汽修工在更换火花塞时,没有按照厂家规定的标准力矩上紧,就会产生漏气,高温、高压的气体慢慢的泄漏而出,缸内的压力就随即变小。花塞没上紧的漏气,会造成发动机无力,怠速不稳,高速容易熄火,油耗增加,甚至发动机无法启动,严重导致火花塞故障、发动机损坏的严重后果。03更换了型号不对的火花塞导致油耗增加现在很多车主喜欢网购配件,如果你买了劣质的或者是和原车火花塞型号不一样的火花塞,特别是间隙不对、热值不对的火花塞,都会造成油耗上升。例如:原本是原车火花塞是0.8mm间隙,更换火花塞是1.1mm间隙,采用较大间隙有可能会影响车辆点火的成功性,如果点火成功率降低,即失火率变高,车辆不但变得“肉”,更有一部分汽油做了无用功,从而油耗上升一些。04用的机油粘度大导致油耗增加,特别是新机油时。如果是这种情况,建议开一段时间后再观察,因为有些机油用一段时间后粘度会下降。机油粘度对发动机的影响,粘度越高,粘力越大,形成油膜越厚,阻力大些,粘度的选择对车的油耗和动力有一定影响。新车磨合间隙小,选粘度低些!
楼上回答太专业,太长了,没看完!根据飞度论坛的总结就是,30会比20油耗高!机油量超过三升油耗增加!