请问一下大家在高速上遇到前面有长坡速度较快能换L档吗？

不能，如果要挂L档位，请控制速度在40公里以下，可以直接挂L档我的是06款的，有个疯狗模式（运动模式），遇到高速长上坡可以切换到疯狗模式，就是限制档位，不让车升档如果没有这个，应该提前切换到手动模式，降档。

按一下档把头旁边的那个小按钮吧，DS模式，L档齿比太低了，40公里估计有4000转了，高速上肯定不合适。

车速过30千万别换L档，本人亲身经历，下隧道有个坡想着L低档发动机制动，当时车速也就50不到，换了下L，感觉就像有人在后面拽了一把，变速箱的冲击可想而知。

兄弟，别那么去试，L档只相当于1.2档，太低，高速L档达不到速度，而且建议挂入L档时最好等车低于5公里或停下来，保护变速箱，如果你高速想用发动机制动，可以打开运动模式，再带一下刹车，还有行车电脑里可以调发动机制动是否开起

汽车上坡负载大，同样速度肯定比平路要费力，所以转速会更高。发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此，汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。

比L档低多了，有次我用了DS档上高速定速120，一直都是3000转在跑，我就纳闷，也不是上坡怎么这么高转速。后来才看到打到DS档。家里有台老蓝鸟4AT，120就是3000转，包括手动档5速的和4AT的车。120公里都差不多是3000转，没事的。

对，和我给他的建议一样，上边的纯粹胡说，高速用L档制动，纯粹是想报废变速箱，到时又说cvt变速箱故障

你说得对，上坡的时候，转速会升高，速度还会比在平路的时候慢，但是无所谓了，一般来讲只要不是爬陡坡，一般来讲，使用L档位就可以了