咨询一个技术性的问题 B8真的不能空档滑行么？

这是结构和工作原理决定的，手动变速箱，离合器脱开之后，发动机和车轮转速无关，车速表是通过测量车轮运行的角速度再通过折算来显示当前速度的，所以只要根据经验就可以再在需要的时候切入合适的档位，其实早起离合器没有同步装置需要两脚离合来完成退档和进档也是这样的，甚至可以根据车速可以选择跳档操作比如3跳1、2跳5之类。自动变速香因为逻辑由控制电脑来判定，多数厂商在设定逻辑的时候直接把行驶中退N作为违禁操作，所以这一块就不考虑太多很复杂的逻辑了。自动变速箱不论什么结构，默认逻辑都是启动进入，停止退出，中间都由电脑执行判定，所以如果形式中摘档容易造成结构损坏，但这不是一定和必定的，因为大部分车D、N转换之间，是没有档杆锁止机构进行保护的。所以其实偶尔的误操作可能性也不是说一定会有事，但是既然人家说了禁止还去做那除了问题只能自己买单了。哈哈哈

空挡滑行是之前手动挡时代的小窍门之一、但是那时候车速普遍也不高，自重还重，所以很多老司机把它作为经验之一。不过从安全性来说由于没有轮上负荷，发动机的牵阻也就没有了，对于车辆操控来说是不安全的，现在大部分都是使用自动变速箱，基本上这个都是属于被禁止的操作了了，这是结构决定的，所以最好照做就对了

人云亦云。。。没听说过谁经常空档滑行把变速箱给开坏的。。。红灯前提前推入空档，能把车停的更稳。不会人往前冲

非常赞同说不能滑的基本都是没有滑过以讹传讹滑行不安全滑行温度高滑行损坏变速箱都是纸上谈兵请相信实践才是检验真理的唯一标准所以我经常低速n档滑行

不是迈腾不能空档滑行，且不说空档滑行对机器的影响，而是所有汽车禁止空档滑行。空档滑行真的省不了几个油，没必要省几分钱把命搭上。几十万的车都买得起，还怕这点油钱，典型的因小失大啊。

空档滑行没有带档滑行省油，而且还失去了对车辆的控制。现在行车电脑都很智能，下坡的时候就不喷油了，下坡过程中的油耗接近于零，是靠车轮反向带动发动机的。而空档滑行，发动机处于怠速的转速，油耗肯定不是零。最主要的是，空档滑行非常危险，尤其你还是新手。