深深的疑问？北汽eu5电池容量小为什么综合工况比BYDe5多？

同志们，不要吵了，有意思吗。其实我觉得比亚迪和北汽续航里程和电池大小差异是有很多原因造成的，如：北汽eu500实际电池度数比公开的要大些（我开北汽新能源车快一年了，这个是事实存在的，买的没有卖的精），北汽的节电技术比比亚迪好点，北汽的电机功率要小；比亚迪车身比北汽重，比亚迪刚用上自己造的三元锂电池，和北汽使用的中国头号三元锂电池-宁德时代，同等密度的重量差是显而易见的。最后，我觉得比亚迪如果能够也用宁德的电池（估计比亚迪舍不得，反正能忽悠的过去就忽悠）、中控及显示屏能好看一点，北汽只能被踩在脚下。

说你啥也不懂***一个，你还争着说你是带绿帽子的！你眼瞎，看不到总里程，和累计电耗吗？说你啥不懂瞎嚷嚷！以为自己啥都懂！连个交规都不懂，还以为自己做的多好，还拍照***，快点回去吃药吧

吵架吵不出真理，倒是暴露双方在同一道德水准。北汽的eMD3.0确实有作用，这个不能否认。他的单体电流控制技术，也是BYD不能企及的。这保证了电池充电时的均衡，保证了安全和寿命。过几年看。

看你们叫真得，吵架似的！没那个必要。我滴滴e5车主，也和各种车型的车主聊过*e5450跑350左右，如果电耗尽是有400左右，北汽500确实市场反应是比比亚迪多走20公里左右，帝豪比比亚迪少走20到30公里左右，目前的状况。那个奇瑞越野的电动车和帝豪差不多。奇瑞便宜12这样子

北汽目前小问题多，主要是小电瓶亏电问题，但是续航绝对实打实不错！有些人还不准别人反驳，还粗口，无语！本来就是大家交流。我现在只想说北汽的500续航绝对比E5比亚迪跑的远！这绝对事实！这个标题说的是续航。

你们两，真的是扛上了，广州的和北京的扛上了。中肯一些，市场反馈比亚迪稳定性电车还是要好点。做工也是比北汽好点！北汽的电池好点，比亚迪能轻松上400要固定线路上下班。心里有底才敢跑！电车做工精细度很讲究，包的线束方方面面。烧电的东西有点危化。e6刚投放市场出租车在深圳就出过几次大事故。很中肯的意见给大家伙买车的一点参考

我的两轮电车50A锂电池，续航60KM，别人铅酸20A电车50KM，因为他们是800W电机，极速43KM，我的2000W电机，极速75KM。这样楼主可以理解了吗