纯电动车的保养周期、项目和费用有哪些？

“三分用车七分养”。无论是燃油车还是电动汽车，定期保养都是非常重要的。从保养方法上看，电动汽车与燃油车并无多少区别，主要包括检查、检测、更换三个方面；从保养次数和保养内容上看，电动汽车明显比燃油车简单；从保养费用上看，电动汽车也比燃油车更为省钱。保养周期首保6个月或3000公里，之后每12个月或1万公里一次。保养费用首保免费，后续一般在100-300元。保养内容及项目电动汽车保养可分为大保养和小保养，小保养基本上以检测为主，大保养还涉及到更换刹车油、齿轮油和冷却液。1.检查。检查车辆外观，包括漆面、雨刷、轮胎、轮毂、底盘、灯光、喇叭、线路、油液等。漆面、雨刷、轮胎主要检查是否老化，有无破损，以确定是否需要更换或修补。轮毂主要检查有无损伤、变形、裂痕等。底盘主要检查各传动部件、悬挂及连接件是否松动、老化。灯光的高低、明暗，喇叭是否破响或无声，也在检查的范围之内。高压线路主要检查有无接口松动和绝缘层磨损，检查有无私自改装现象。2.检测。利用专用电脑诊断平台，读取并清除故障码，检测电池、电机及高压线路是否畅通。电池是电动汽车的动力来源，也是电动汽车最核心的部件之一。通过检测，可以读取电池温度、电量、电压，了解电池电芯的一致性，确定电池有无受损。如果受损了，根据受损程度予以相应处理。3.更换。电动汽车也有油液，比如防冻液和刹车油和齿轮油。保养时，技师除了检查液面高低，查看有无变质之外，一般每2年或4万公里需要给相关油液予以更换。尽管看上去电动汽车的结构要比燃油车简单，但该有的保养一件不少。车主在用车时，一定要严格按照保养手册要求进行保养。另外，电动汽车高压线密布，外面的修理厂对电动汽车的构造不是很熟悉，建议不要为了省力在外保养。

5万级别的占号神器，知豆D2保养周期：一年或一万公里一次；20-30万的紧凑SUV荣威ERX5或比亚迪宋EV保养周期：半年或1.2万公里一次；30-40万级别的中型车腾*500保养周期：一年或一万公里一次；50万以上的豪华SUV特斯拉ModelS保养周期：一年或两万公里一次；保养项目与燃油车不同，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。至于保养所花费的时间主要就根据保养的项目来定。小保养的话，只需要检测三电、底盘、灯光，基本上一到两个小时就可以完成。大保养的话，除开小保养之外，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目一样不能少。保养费用大部分纯电动汽车是可以享受首保和次保两次免费保养。至于以后的费用的话，蓝宝还是给大家罗列几款热销车型的保养费用，数据仅供参考！知豆D2，单次保养费用在220元左右，不含工时费！比亚迪宋EV、荣威ERX5，保养费用在200-250元左右，不含工时费！腾势，单次保养费用在500元左右，不含工时费！特斯拉Model，单次保养费用在1700元左右，不含工时费！如果还要更换制动液这样的项目的话，大概在2500元左右，不含工时费！