新车，刚磨合完，夏天跑长途胎压多少合适，求解

标准胎压为2.2-2.5bar之间，不同品牌，不同车型的胎压也会有所差别。胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力。

你这个有点低了，才2.0，一般家用轿车和SUV的胎压都是2.3到2.5，按照这个打基本没问题的

冷车胎压在2.2.-2.5之间都是正常的，建议冷车胎压2.5，这样油耗低，而且高速行驶的时候胎压能保证在3.0的安全胎压范围以内。

早上，胎压在2.1，太底了，正常，2.3至2.5的，快去补气吧，现2.1会油耗高一点，如有帮助，麻烦，点击下，右下角采纳

说不准多少为好，我的车是2015年，热天时胎压是2.2。天气冷时胎压是2.0。两年了，也没有去管它。觉得这个胎压可以。

因为每辆车的悬挂和重力分配不一样，根据说明书来调节是没错的。一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后轮胎2.4-2.5都属于正常范围。（有的是反过来，前胎2.4-2.5，后轮胎2.2-2.3）具体以每辆车标注的胎压为准。

冷胎胎压一般2.2-2.5正常的，冬天天冷可以添加多一点（也可以根据油箱盖标注），最好四条轮胎气压差不多。

轮胎的使用与气压:先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看见冷状态下的轮胎，此时瘪的太大.，我个人感觉厂家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥泞路及冰雪路面上，来提高刮蹭系数与舒适性，牺牲了轮胎的使用寿命.但在用户中，有谁会将爱车当越野车使用.哈，大多车友都是在平坦的路上行驶，此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因，冬天稍低的气压，会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰，可以加高胎压，但不建议超过2.8，有利于将轮胎花纹扎进雪中.减少刹车距离.如帮助到您，请点击回复下面的采纳，！

说明书上面应该会有提胎压要求是多少的，如果天气比较冷的话，建议可以四条轮胎都加到2.5就好了

在你的车上有合适胎压值，找不到的话说明书会告诉你这个铭牌在哪里。冬天胎压会降低，也是正常的。

一般胎压都是调至2.5胎压的要求：1、一般来讲胎压在2.2-2.5左右；夏天要稍低一些，满负荷时按上限，否则，按下限；2、由于前轮长期支撑发动机，胎压略比后轮高0.1左右。备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用，一般应高于2.5。用时调节到何时的胎压，用后充气至高胎压；3、凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2左右；

根据楼主的问题，一般SUV车型胎压稍微高一点，一般夏天2.4冬天2.5即可，楼主的胎压有点略低

现在大多数的车标准的胎压，夏天在2.3左右，冬天的话大概2.4左右，上下浮动一点没问题的，大型的SUV相对胎压要高一点！

楼主你好，每个车在驾驶座的旁边，A柱下面会有一个铭牌，上面写着每个轮胎的准胎压，你可以看一下。关于胎压的要求你注意一下几点：1、一般来讲胎压在2.2-2.5左右；夏天要稍低一些，满负荷时按上限，否则，按下限；2、由于前轮长期支撑发动机，胎压略比后轮高0.1左右。备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用，一般应高于2.5。用时调节到何时的胎压，用后充气至高胎压；3、凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2左右；希望对你有帮助！！

车门B柱下面有个铭牌，上面标记了标准胎压是多少，按照哪个打气就行，一般2.3-2.5

胎压偏低了，胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般的轿车、SUV轮胎在冷车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右。轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠*磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，希望我的回答会对您有所帮助。

1、车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。2、车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大概0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。正确轮胎充气压力标准胎压±0.2bar安全

楼主你好！空载建议冷车胎压2.3，满载冷车胎压建议2.5，也可以根据你爱车胎压提示来调节胎压。

轮胎的使用与气压:先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看见冷状态下的轮胎，此时瘪的太大.，我个人感觉厂家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥泞路及冰雪路面上，来提高刮蹭系数与舒适性，牺牲了轮胎的使用寿命.但在用户中，有谁会将爱车当越野车使用.哈，大多车友都是在平坦的路上行驶，此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因，冬天稍低的气压，会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰，可以加高胎压，但不建议超过2.8，有利于将轮胎花纹扎进雪中.减少刹车距离.愿我的回答对您有帮助，如满意请采纳.

这个建议还是自己早上冷车测一下一般在2.2-2.5之间就算是没问题的啊！前轮为负重轮在胎压正好的情况下看上去也是会软软的感觉的！很多人不知道如何目测胎压，请记住，一般来说，轮胎的4-5个齿着地胎压是正常的。还有一种方法，就是你去把气打规范，仔细观察轮胎是有几个齿着地的，心里就有数了(仍然以实际的检查气压为准!)。