请教308、大众宝来、丰田雷凌怎么选？
很纠结这三辆车，要选一辆自动挡，纠结3081.6l自动豪华，宝来自舒，雷凌1.2t自精，雷凌空间最大，油耗最低，价格最高，十万多点，动力也是最好的，但是内饰质感不行，外观还可以。宝来保值率高，价格九万多，没有明显缺点，都是比较平均，油耗中等。308外观内饰质感好，价格能比宝来低一万，油耗最高，大约比宝来高0.5个，底盘稳，但和宝来差不多，空间比宝来稍大，也差不多，有人说动力差起步肉，有人说起步比宝来好，还有说一二档切换有顿挫感，启动的时候有抖动，油门有抖动，但是试驾的时候自己感觉不明显，不知道是个例还是通病。请教下大家家用那个更合适。
楼主你好，看完你对这三辆车的评论感觉已经有答案了，既要省油有要空间，那就是雷凌了，我也比较推荐雷凌，满意请采纳谢谢
你说了一大堆雷凌的优点，大众平庸，308那么多缺点，那还问那么多干嘛，论坛就有好多最后莫名其妙选了308然后又后悔又来骂的
也不是全部日系可靠性都非常好，不过丰田车的可靠性的确变态。来过两部丰田18年（两辆车子保有有重叠），18万公里，目前领故障。电瓶一个七年半，一个七年还在用。
就雷凌的内饰，能叫内饰吗？你有仔细看过车吗？做工用料什么的。车门都是焊接起来的，宝来连个后防撞梁都没有，虽说保值好，买的时候比竞品车辆贵怎么不说？还有宝来那个内饰，直接不想说
雷凌中控还是软的，就是太丑了，大众的看着比较整洁，但是没亮点，全是黑塑料，我个人还能接受大众的内饰，宝来的后防撞梁是有的。但是最后这三个车都没定，订了威朗
威朗除了容易断轴，别的都不错，试驾过，我们也是通用的底盘供应商，确实设计缺陷没敢买，怕不知道什么时候就断了，概率有点高
雷凌1。2市区相当不错，油门相当灵活，给油就走，还无顿挫，大众就算了，至于维修保养，亲，308是贵，但是半年7500公里一保，跟3月5000公里长时间下来差不多的。还有几年后谁也不敢保证谁的发动机状态好。之前看到有人开过2.0的207，多少年不确定但肯定够长，也还可以了。家用开到报废吧。感觉到时候报废补贴比卖二手核算。