听老司机说开车一直踩着离合能更好的控制车，是这样吗？

对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们最频繁使用的部件之一，离合器是汽车上一个频繁摩擦的部件。一直踩着离合器可以使车子开得平稳些，但是对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快，如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的14%左右。 还有的人习惯在停车时，挂一挡踩离合器等候，或是挂了空挡还是踩着离合器，这样可起步略快些，也不用脚下换来换去，一会儿松开，一会儿踩下。但是，这种习惯左脚始终都处在用劲状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，还会不必要地多磨损离合器片。因此，这也是个不好的习惯。在路口等候时，空挡状态，松开踏板，活动活动腿脚不是很好吗，没必要总要踩着离合器不放。 离合器也是有寿命的，养成良好的习惯，既能轻松驾驶爱车，又能节省费用

常踩离合器，离合器片损耗就大，也就是说坏的快。一些驾驶员在开车时习惯将左脚一直踩在离合踏板上，以为这样可以更好保持对车辆的控制。如果只是轻轻地接触离合器踏板，对离合器几乎没有影响；若使得离合器处于半联动状态，不但影响车辆行驶，而且对离合器片损害非常大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合器片迅速磨损。很多新司机习惯使用半联动来控制车速，希望比1挡更低的速度来行驶，甚至有人从3挡升到4挡后，发现4挡车速太快，而采用半联动来控制车速，其实这是错误的，驾驶时应该明白挡位和车速的对应关系，不要开始一味地加挡，然后采用半联动来降低车速。

你好, 开车的时候不要一直踩离合...这样非常费离合, 特别是在车速快的时候，对离合器轴承的磨损相当的大，建议在车速降到相当的时候再踩离合。

你好，一直踩离合，很容易把离合器损伤，建议行车时不要一直踩离合器，但新手不熟练时，只能靠离合器在1档控制低速，这也是正常的

亲 首先 说说这种操作对于离合器的伤害。严格意义上讲，这样的操作对于离合器本身没有伤害，也不会造成离合器片加速磨损。因为是一直踩着的，而不是踩一半，处于半联动状态，离合器片只有在半联动的状态下或者重载超负荷离合器打滑状态下才会产生磨损，不踩或者踩到底 都不会对离合器片造成磨损。这么看来，你这种长时间一直踩离合器的操作对离合器就没有一点伤害吗？其实不然，伤害是肯定有的，必须的！伤害最为严重的是离合器分离轴承。只要你踩 分离轴承就在旋转，而且跟发动机转速是同步的。这样操作，会加速轴承的磨损，同时也会产生高温，使轴承内部的润滑油（二硫化钼）液化，甩溅的到处都是，轴承得不到有效的润滑，很快就会损坏。你踩离合器时就会发出异响。早起的车辆离合器操作转动方式是液压的，结构相对比较复杂，保养及更换都比较麻烦，而且经常会漏油，管路进气等等。应该算得上是一个经常会出现的问题。

汽车正常行驶最好不要轻易踩踏离合器，那样对离合器片的损害是非常大的，最重要的不是对车子的损害而是养成这样的习惯不太好，当你遇到紧急情况时车子很不容易控制，尤其是在下坡的过程中，如果你踩到离合器之后就相当于车子在*的滑行，一旦遇到转弯后果不堪设想。。。。。。记住离合器只是用来换挡和停车的，其余时候一定不用去踩他

这个是不可以的，你看开公交的司机，有时候连换挡都不踩离合。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。

一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

你好 这个不可取的 熟练了可以 但是新手不可取