想买新车,高手指点,该注意什么,以免被坑

开始可以到汽车网上进行对比,相中车型试驾,咨询有没有优惠活动,

建议带个懂车的朋友一起去,希望对您有所帮助

首先注意车体车身的表面有无划痕,碰伤,凹陷等现象,再就是查看发动机听声音是否正常,观察里程表历程是否过大。如果我的回答对您有帮助,请设最佳答案,谢谢

注意4S店惯用的伎俩手法一:移花接木 如果你去4S店买车,他们暂时没有你要的颜色或车型,于是他们会去其他公司调车,名义上好听叫做调拨,但实际你的利益就完全被破坏了。道理很简单,一旦你的车出现了问题你的发票不是他们开的,光凭合同他们完全可以赖掉叫你去找开票的公司,但开票的公司只是以经销商的名义买出,并不是直接客户,所以他们也不会负责,造成的是发票和合同对不起来,那时候呵呵你就变皮球了。 ;手法二:以次冲好 如果你和4S店来购车的谈判回合比较长的话,就会发现他们展厅展车为什么老换颜色和车型。道理很简单,展厅的展车每2个月就会比市场价便宜那么500或1000的卖给客户,也许你会想展车也没什么,只要便宜就好。但黑幕在于展车在2个月的千百个客户蹂躏中肯定会刮花漆面或拉坏某些小部件,往往到你手上的车都是从新做过漆的。没人想新买回来的小老婆是被人我有精神病N次过的吧。 ;手法三:模糊概念 如果你去4S店买车他们在谈判到最后价格的时候会出现出库费,服务费,上牌杂费什么的,其实这些费用你如果肯用点时间和他们搞的话都是可以免掉的。再说到保险费的问题了,现在4S都说保险不赚你钱,帮你打7折什么的,其实如果你自己去问下保险公司的话能打到5到6折,基本一个电话你就能省300到600不等。 ;手法四:时间转移 如果你去4S店他们给你一个比较便宜的价格,但和你说没现车,要你签了合同交了定金后几周内给你车(注意定金是定字,不是订字)。其实是为了打时间差。汽车的价钱在一段周期内是会变的,好比做期货。举个例子,现在市面上某车是卖100000,4S卖你98000,但和他谈好2周后交车。我敢保证2周后市场价钱保证比98000还要低。因为车的价格只会往下不会往上。但万一2周后价钱涨了,呵呵那4S店就开始拖拉战术了,不是和你说车还没到就是和你说车在路上什么的。拖到价钱有利润为止。如果你一旦失去耐心想退车时,定金和订金的概念就来了,你和4S签定的合同虽然是公式合同,但所有的4S合同都有一个共同性,客人提出不要车不管什么原因定金是不退的。 ;手法五:免责条款 如果你想上外地牌照的话,那我估计你在车还没上牌这段时间是睡不好吃不香的。为什么呢?呵呵因为现在江苏地区上牌很不稳定,比如无锡或扬州,南京这些地方。一会好上一会不好上。但4S店会让你在上牌前签个上牌协议什么的(每个店名字不一样),危险的是上牌的流程是先到江苏当地的国税交购置费,然后到车管所交材料上牌。是在2个地方。一旦不能上牌了,购置费不退。那时候协议就派上用场了,协议肯定是保护4S店的,他们会脱身的干干净净。你只能等呀等呀什么时候能上牌在去了。真的打起官司来,我可以向您负责的保证,您1%概率能赢就很不错了。 ;手法六:优惠服务 现在的4S店在和你购车签合同时往往会所送装潢2000送维修费用2000送维修金卡什么的。其实这些都是假的。举例:某车市场行情是让利11000,他们会说我让你9000再加2000装潢2000维修,加起来最少也13000总有吧。你想想真合算呀。其实2000的装潢你最多也就买付脚垫加个牌框,良心好点的在给你瓶“闻到吐”牌香水。装潢的成本价也不过300。维修更可怕,2000的费用他们100%不会让你抵零件费,只能抵工时费,一次还不能扣完。那你不是一辈子都在他们店修了。再说了,新车一般不会有什么毛病,就算出了毛病都有厂家的2年6W公里索赔做保证,坏什么换什么,没二话。搽碰的话保险公司能全赔,你想这2000你到什么年代才能用完呀。所以2000的装潢和2000的维修根本是空的。其实你拿到的车价让利不是市场价的让11000而是9300。

第一 生产日期 不要超过半年以上 越近越好。第二 轮胎花纹 和毛刺 第三 排气管是否有积碳产生。