宝马X1火花塞多久换？

铜镍合金火花一般3-5万公里更换一次，而白金火花塞在6-8万公里更换一次 ，铱金火花塞10万公里起更换。

1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等配件，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、清洗节气门、喷油嘴等部件，检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。

一般4万公里左右，你可以参考说明书里面的详细的要求，正常来说后期如果你的车出现抖动明显或者是加速没有力气的情况，都是我华才导致的，平时保养的时候可以叫师傅拆开来检查一下，如果燃烧的不均匀或者上面比较发黑，严重的，这个时候就要检查，就要注意进行更换了，总体来说这个也是比较重要的，一个地方，对车辆的日常的使用影响比较大。

宝马X1火花塞一般3-4万公里要注意检查看看，如果烧得比较不好的就需要进行更换了，最好选择原厂的那种，兼容性更加的好，而且价格方面不会特别贵的。后期你自己保养的时候可以自己多加注意即可的，总体来说这款车的维护保养起来还是相对比较方便的，外面的一些修理店基本都有技术去进行保养的，外面保养的价格会便宜很多的

宝马机油机滤的更换周期每10000公里或者12个月，时间和公里数满足一个条件就去，基本上这次的的保养就是更换机油机滤，下次就增加为机油机滤、空滤；火花塞30000公里更换。宝马没有随车的纸质保养手册， 车主在平时车辆使用中，可以通过车载CBS系统了解到车辆在日常使用中的车身损耗情况，计算出较为准确的保养周期。车主在每次保养之前都可以通过CBS读取器了解到自家爱车的保养内容及周期。保养后，又能通过CBS读取器把该次保养的内容信息保存到车匙里面，以便以后了解车辆的保养情况。机油建议使用5W-30，型号对了就好了，品牌方面不限制。

宝马X1保养手册上建议是四万公里更换火花塞的，火花塞有好多种的，有普通型一般为铜蕊的，厂家一般建议两万公里更换，但一般可达到3-4万公里时更换。性能型火花塞为铱金火花塞其点火性能不容置疑，要优于上两种火花塞一般改装车都使用铱金的火花塞，但其使用寿命却不如铂金的火花塞寿命在2-5万里。寿命型的为铂金的火花塞其使用寿命可达10万公里，而且其点火性能要优于普通的火花塞。

不同类型火花塞更换的周期不同。1、普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降； 2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等； 3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换； 4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。

普通火花塞建议每3万公里更换，长效火花塞根据状况6-9万公里更换，注意热值必须与自己发动机要求相符。装车前确认火花塞电极间隙是否合乎要求。