汉兰达有自动刹车功能吗？

这个功能很鸡肋的，没必要用。一是开车的乐趣没了，二是克服不了道路中的突发情况，三是使用不放心，即使开启了，还会专心的开着道路。

我给你说说我的亲身经历：我在右侧车道，我的前方有一辆面包车，而左方的车道内也有一辆面包车与我并行。由于在此之前的路况比较好，所以我开启了巡航，到这个位置的时候，我只是踩刹车解除了巡航状态，而没有按巡航按钮取消巡航功能（仪表盘上巡航图标是绿色，踩刹车解除状态，只是巡航速度不显示，而要想完全退出巡航，需要按巡航杆顶端的按钮）。我准备超过我前面的面包车，所以变道到左侧车道去（此时左侧面包车车身已经落后于我的车身位置）。由于左侧面包车与前方面包车车距不是很大，我变道的过程中（应该是车身在两个车道之间，骑跨在车道分界线上），车头与前方面包车很近，在那一瞬间，应该是触发了前雷达，然后我瞬间就听到报警声，一眼瞟到仪表中间屏幕上色彩变黄（可能是红色，那一瞬间只是瞟了一下，时间太短没看清），然后就是自动刹车，而且刹得很死。。。。可把我吓死了。而我还在踩油门的加速状态，车内尾箱的物品瞬间轰隆一声，我还以为左侧的面包车追在我屁股上了，结果瞬间看后视镜，还好他离我还远，应该是他发现我有超车意图的时候，他就已经减速避让了，万幸。（PS：这个情况很危险，后车追我，也是我的全责，因为我车身未摆正，而且给后车的感觉好像是我超过他之后故意踩刹车的感觉，其实我也是懵逼的）所以我的建议是，高速上可以用用巡航功能，以及路况很好，你不会频繁变道的时候用用，在城市道路，有急变道、车辆排行多的时候，最好是不要动巡航按钮（下高速的时候最好是按按钮退出巡航功能，而不要踩刹车仅仅解除巡航状态）所以我估计行车电脑有套程序，会根据你的当前车速，与前车车速，以及与前车距离三者之间进行计算，当有追尾风险的时候，暂且定位三个级别：低、中、高。追尾风险低的时候，中控显示屏会显示橙色（或许是红色，我记不清了），然后同时以短促的警告音提醒你；当追尾风险中等时，除了上述现象，还会有一定的刹车辅助，但只是辅助；当追尾风险高时（就如上面我的亲历过程），中控警告音很急促，而且会伴随自动刹车，刹车辅助会超越人为控制，急刹，不知道会不会刹停，但是力度非常大，基本接近人为踩死刹车的那个力度（我很清楚的是，此时控制系统的刹车辅助会优先于油门系统，因为当时超车的时候我的右脚是在轰油状态）

自适应巡航都有你说的这个功能。楼主要问的是主动刹车防御系统，汉兰达叫PCS，层主了解一下。我是15款，至尊有这个功能。18款以后，尊贵和至尊这两款好像都有的

自适应巡航开启后与前车距离过近就自己刹车但不知道会不会刹停平时的话是检测到你快速接近前车的时候仪表盘的彩色屏幕变红并提示刹车好像也辅助你刹车但你自己不踩的话还是会有追尾的危险

自适应巡航都有你说的这个功能。楼主要问的是主动刹车防御系统，汉兰达叫PCS，层主了解一下。我是15款，至尊有这个功能。18款以后，尊贵和至尊这两款好像都有了。

尊贵款有个功能，如果高速接近前车尾部，有追尾风险时，仪表盘变红，哔哔哔报警提示。不知道算不算lz说的自动刹车

豪华七座的是有的吧，不是每个型号都有的，不知道你什么型号啊，你可以咨询下SSSS店哦！希望我的回答能够帮助到您，还望采纳！

15款顶配好像不是刹死，有一次高架下来速度快一些，前面是红灯有车，按我习惯要近一些刹车，结果车好像自己刹了一下，然后瞬间我也开始踩刹车了，如果是分神的情况下，还是比较有用的，18款好像可以刹死了。