奇瑞瑞虎3发动机和变速箱耐用吗，双连杆的后独立悬挂耐用吗谢谢
问题描述：
请专家详细点评
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总的来看瑞虎3在同价位，同级别中算一款不错的入门级SUV，瑞虎3后悬挂是多连杆设计，舒适性，可靠性都不错。谢谢
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你好！现在一般的发动机和变速器都比较过关的，不会有有太大的故障。使用应该都没什么问题的。双连杆悬架，舒适性肯定会提高的，但，活动关节增多了，一旦间隙大了，轮胎会磨损的。
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奇瑞将之定位为一款紧凑型城市SUV,但新瑞虎3长/宽/高4420×1760×1670mm、轴距2510mm的数据显示,它是一款与上海通用别克昂科拉、北京现代ix25同级别的SUV,相比同类竞品在车身尺寸上具备有一定优势。 配置上,新瑞虎3不仅保留了老款瑞虎的多功能方向盘、前排座椅电加热、外后视镜电动调节、四门电窗、自动空调等经典配置,并且全系CVT车型均标配了该级别中少有的定速巡航功能。此外,新瑞虎3还增添了不少符合用户需求的时尚、生活化配置,如车载蓝牙系统、6.5英寸高灵敏度触摸式液晶显示屏等,以赢得更多年轻消费者的青睐。 动力总成方面,新瑞虎3是同级SUV中唯一搭载1.6L DVVT发动机 7CVT变速箱这一黄金动力组合的车型,更为值得称道的是,新瑞虎3搭载5MT手动挡车型百公里综合油耗则为6.7L,而搭载7CVT车型百公里综合油耗也降低至8.2L。此外,高达190mm的最小离地间隙,以及双连杆式独立后悬挂,将使之具备城市SUV中最为出色的越野能力,以及良好的舒适性和操控性。 奇瑞汽车表示,新瑞虎3和艾瑞泽5、瑞虎5等一样,都体现了奇瑞正向体系下的“感官品质”理念和国际水准的工艺。
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奇瑞车的质量还是不错的，速双连杆独立悬挂还是很好用的