索兰托2.2T柴油发动机超过4500转的最高转速会不会自动断油保护
昨天去年审(15款、两年、7座)车子，上尾气检测线，因是适时四驱，工作人员说前后轮没法上滚轮转动检测，在原地接上尾气检测装置，挂空挡，油门踩到了底，发动机哪个声嘶力竭的咆哮声和震动声哦，让人心痛啊！一共五次。检测流程必须是这样的吗？还是工作人员不专业？今天发动，刚打燃的那一刻，明显感觉发动机抖动比之前大一些。请教各位，发动机这样高速空转对车子损伤大吗？索兰托有没有超过最高转速自动断油保护功能？
遮阳板后面夹20零钱或者50零钱，一定要零的，5块、10块、1块的都要有，引车员就温柔得多了，检测也好过
用好的机油问题不大
没有
应该没问题吧我都自己空挡拉高转速好几回了，排排积碳
不就是搞钱吗？呵呵
关键是检测手段落后，操作人员还不专业，我的天啊！
谢谢各位索友的解答。昨天一个修车的朋友说，主要损伤有两点，一是本身柴油机的特点是低速高扭矩，高速运转润滑油来不及回流底部，机件磨损很大。二是未连接变速箱输出动力，变速箱润滑油高温膨胀对机件的冲击和密封损伤。另，经常拉高转速，声音大是必然的。车是国家检测合格进口的，油是囯家检测合进卖的，车子设计寿命至少15年，两年一检上尾气检测，没有道理！
没方法，都是这样弄的！
肯定会啊
智能四驱和全时四驱检车都是这样操作的
没有断油。
只上过4300转.没有断油。
也许是我孤陋寡闻了，我还真没听说过大索有这项保护功能，也没去尝试过