测量机油是冷车还是热车

冷车更好。因为热车管路中会有一些油，所以冷车油最好略高于低液位(最低状态)。当然最低层没有问题，设计中预留了安全系数。因为发动机会燃烧一些机油，一些未燃烧的燃油会通过活塞环进入机油，从而稀释机油。搓手指看粘滑情况和颜色判断好坏。热车碰不到。注:润滑油的量应控制在油尺的上刻度线和下刻度线之间。因为过多的润滑油会从气缸与活塞之间的间隙窜入燃烧室，燃烧形成积碳。这些积碳会增加发动机的压缩比，增加爆震倾向。气缸内积碳的烧红状态也容易造成过早燃烧。如果落入气缸，会加剧气缸和活塞的磨损，加速润滑油的污染。其次，过多的润滑油增加了曲轴连杆的搅拌阻力，增加了油耗。真正的优质润滑油是具有多种发动机保护功能的成品，其配方中已经含有包括防磨剂在内的多种添加剂，润滑油最注重配方的平衡，以保证各项性能的充分发挥。