奔驰软硬悬架怎么调节

奔驰S悬架的硬件和软件都是自动调节的，在不同的工作模式下，悬架的性能是不一样的。在舒适模式和经济模式下，悬架较软，而在运动模式下，悬架较硬。奔驰S采用的前后悬架是双横臂独立悬架，也叫双A臂独立悬架。这种类型的悬架采用上下长度不等的叉骨，一般来说，上半部分短，下半部分长。在汽车上使用这种类型的悬架，可以在车轮上下运动时自动改变外倾角，减少胎面的变化，在一定程度上会减少轮胎在运动过程中的磨损，使汽车的轮胎能够与地面进行最大的接触，能够自动适应路面。双横臂独立悬架具有横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地力好等优点。悬架虽然性能好，但体积大，占用空的空间大，悬架定位参数设置复杂。一般来说，这类悬架的生产制造成本比较高，大部分用于一些高端车和跑车，比如法拉利、玛莎拉蒂。