大众POIO和cross polo有什么区别

调校不同 底盘略高 发动机都一个样

CROSS POLO 是老款POLO尽情的衍生版，第一批主打跨界的车型，归根到底还是属于老POLONEW POLO是国外同步上市的最新POLO车型，但国内版并未同步，发动机、变速箱仍沿用老POLO真正的全新NEW POLO在国内还要继续等待，等待其搭配1.2TSI DGS变速箱目前不建议购买NEW POLO，原因是简配严重（最主要的是后防撞钢梁没有了）其他老POLO有的配置，新POLO很多都要加钱，使得价格比老POLO高出不少，还有就是目前的NEW POLO不是真正的NEW POLO（发动机和变速箱）归根到底还是属于老POLONEW POLO是国外同步上市的最新POLO车型，但国内版并未同步，发动机、变速箱仍沿用老POLO真正的全新NEW POLO在国内还要继续等待，等待其搭配1.2TSI DGS变速箱目前不建议购买NEW POLO，原因是简配严重（最主要的是后防撞钢梁没有了）其他老POLO有的配置，新POLO很多都要加钱，使得价格比老POLO高出不少，还有就是目前的NEW POLO不是真正的NEW POLO（发动机和变速箱）推荐老POLO或者继续等待（除非你很在那个外形和内饰）

CrossPolo就是底盘提高了点，车顶上多了旅行架，颜色有橘红色，其他发动机和内饰，配置都跟polo一样，但比polo贵，性价比不高

CROSS POLO是一款极具越野风格的都市小车,人们叫它越界车或者跨界车，它车身尺寸有所增加，离地间隙增加了12mm，越界性提高，相比polo车重减少了7.5%，在Euro NCAP撞击测试中依旧达到五星满分标准。CROSS POLO增加了更先进的气囊，正面防撞安全性增加了50%，侧面防撞安全性能增加了20%,相比POLO而言越野性更好。