卢比肯换AT胎，舒适性和撒哈拉一样吗？
问题描述：
个人喜欢卢比肯，虽然偶尔去野一次但是99%时间在市区和高速开不知道把卢比肯换成AT胎后，会不会和撒哈拉开起来一样的效果
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这两款车的胎压传感器不同
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可以！但要记住换胎压传感器
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你跟我一样的矛盾,我想买Rubicon,想要最强性能,但是又特别爱安静,之前的车买来都做静音处理哈哈...经常去看牧马人有没有静音处理的方案.
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最讨厌的就是大屏，现在有些车动不动很大一个屏，极不协调，有违和感，并且屏幕上灰很难看。觉得5寸左右的屏最合适，小屏清晰度高，美感好，灰尘不突兀好打理。
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首先它是个大梁的整体桥的越野车，你不能跟跑车那样跑吧，在这咱们就是正常开车，足够了，换轮毂，改善簧下质量，换适合自己需求的胎，要是看加速，每个人要求不一样，我觉得牧马人8秒多很满足了，锻造的轮毂轻量化和硬度都有提升，应该能快点吧。
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我个人感觉调教肯定不一样的，沙哈拉偏软，卢比肯偏硬。新款卢比肯原配mt胎，一般人还真受不了不过搞2套轮胎方案可以考虑
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个人感觉新款2.0T和撒哈拉更适合些，如果你想卢比肯，建议等等3.6版上市更适合出去霍！室内通勤撒哈拉足够了
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哈哈，看来纠结的不少！我还以为就我这样呢！撒哈拉我已试驾过，基本满意，4S小哥知道我的工作性质，也劝我选撒哈拉！毕竟每年都会有一、二次上万公里的远途任务！虽偶然也会跋山涉水，但80%基本在高速或硬化路面跑！想想也是，现在就看大家最后的选择了！我服从大多数！
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撒哈拉平时开越野能跟上买回来就改前后电控或者气动锁升高2寸轮胎可换可不换，前杠换美规后杠加拖车钩就OK了，这样改可靠性强毛病少基本上能越野的地方都能去了。
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老蔡说：纠结撒哈拉还是卢比肯的话，劝你买撒哈拉，因为选卢比肯的车主，不会犹豫但我就是选撒心不甘，选卢感觉用处不大。我这是什么心理啊