Gl6如何正确的过磨合期，让油耗低低的？

或许你没在汽车的磨合期特别关注一些注意事项等，车辆也没见出什么事，只能说你走运，往往就是经过这些人的一传十，十传百的说法，都认为不存磨合期这个问题，其实不然，其实不仅是新车，就算一些磨合过的旧车如果换了大配件，也是需要重新磨合的，很多人第一感觉不就是磨合吗有什么难的，所以往往不够重视，其实，汽车磨合是非常重要的，前期磨合不好会大大降低汽车的使用寿命：对于磨合期这个问题，很多人是各执己见。有些人说新车现在是没有磨合期的，那么也有人说新车现在是有磨合期的。磨合期需要注意什么？新车投入使用的初期称为汽车的磨合阶段。每一个生产厂家都向车主建议了一段磨合里程，一般为1000—2000公里，也有的车型为2000—3000公里。首先对于新车的磨合期来说，现如今，大多数新车在出厂前都经过了“冷磨合”，在零件的毛边上做了相应的处理，但车主也需要自己进行二次磨合，磨合期对待车子一定要温柔，启动发动机后，要预热，让发动机油温升高到一定程度后再进行驾驶。首先新车需要磨合期吗？新车需要磨合吗?所谓的磨合，是指多年前发动机部件的制造工艺相对比较低，必须通过磨合让各部件之间紧密接合。现在的造车工艺要高了不少，在大部分新车说明书上只说了避免激烈驾驶。现在的新车磨合相对没那么严格，但也不是完全不需要磨合，下面就给大家说说一些注意事项。磨合期有多长?磨合期没有绝对的定义，有的说1000公里，有的说2000公里，您可以参考说明书。我个人觉得在首保前都属于磨合期，第一箱机油里的金属碎屑会相对多一些，这时如果激烈驾驶是会对发动机造成更大的磨损。磨合期能跑高速吗?可以跑高速，现在的车没有那么娇嫩。但是车速太高会造成发动机的负荷比较高，一般家轿把速度控制在100km/h以内就可以了。驾驶自动挡汽车起步时一定不要猛踩油门，不仅浪费油还容易导致变速器等部位受损，正确的姿势是：缓慢加油门，让发动机均速转动，待车速提高后再稍微送一下油门踏板，再继续加油门，这样就使得汽车在一个很舒适的状态下工作，你开的也更舒服。磨合期最高转速是多少?通常情况下最好的建议是，新车最好限速在80—90作用的时速，一般发动机在这一时速范围内转速在2500转/分左右，基本不会超过3000，新手可能认为只要车速不超过建议范围内的时速，即使发动机高速运转也是可以的，这是一种错误的认知。磨合完后怎么拉高速?拉高速的目的是为了拉高发动机转速，而不是拉高车速。所以没有必要去为了拉高速、冒着超速的危险而去跑到120km/h以上的速度，甚至有人为了拉高速把车开到极速，这样既违法又危险。实际上，手动挡或带有手动模式的自动挡可以通过手动适当减档拉高转速，没有手动模式的自动挡可以使用S档或L3档，但是也别把转速拉过4000rpm。特别对于新车新司机来说，求稳最关键，换挡以汽车速度为准。20km/h换二档，40换三档，60换四挡，70换五档，还有一种错误认知就是低速挂高档省油，这种情况最容易损害发动机，得不偿失。磨合期还要注意什么?除了发动机的磨合以外，其他部件也需要磨合。例如刹车，新车避免紧急刹车，新的刹车盘经过紧急制动后有可能会出现磨损不均匀，引起刹车抖动和异响。再一个需要磨合的是变速箱，这就要避免长时间使用最高档高速巡航，可以隔段时间适当降低车速，让变速箱降档等。避免短途行驶，如果是经常短途行驶(单程不到10km)，很可能发动机各区域温度还没均匀就到目的地了，因为发动机主要是由金属构成，温度不均匀容易引起发动机各部件膨胀不均匀，从而引起磨损不均匀。

5.5，跑高速，速度保持在80-100，不难，我之前跑1000来公里，达到过5.3，现在没有什么磨合期了，我一个月就跑了4000公里了，现在每天还在外面跑几百公里，跑烂路都没问题。十多万的车，只要不刮擦碰撞就好了，不要担心太多

通用摆明了发动机技术不行，只好开放三缸机来对抗丰田，没想发动机三缸比丰田四缸都高得多。什么磨合什么高速都是托的借口，有本事你通用发动机赶上丰田的百分之四十的热效率，要不GL6上混动。通用一样都拿不出来就靠*来骗*买车了

正常使用不可能油耗5.5的，除非特殊路段能实现这个油耗（例如稳定80时速长时间平原行驶，路上还没什么车），你别当真。这个车子拥堵市区油耗应该12，一般市区应该10-11，郊区应该在8个左右，高速100时速匀速应该在6-7个油，高速120时速匀速行驶油耗应该在8个多，国道80匀速应该6个油。想油耗下降，只有一个办法，使用丰田或者本田的混动。