18款帝豪GL疑似刹车真空泄漏问题？

请问论坛里有多少18款GL的车主，有个问题要问问大家，有多少车主在正常熄火停车一个夜晚后（熄火后没踩过刹车），第二天早晨上车踩的第一脚刹车是硬的？我自己的18款GL目前停车大约5个小时刹车真空就消失，刹车就会变得硬绑绑。有出现此问题也方便的话报个详细情况，车型、提车时间、使用正常时间、出现问题时间。比如我自己的车：18款帝豪GL自动尊贵智联型、18年7月1号提车，提车后约前3个月使用正常，约10月份开始直到出现冷车启动前的第一脚刹车都是硬的。不知道是不是只有我这台车或者个别其他零星车主会出现这个问题，还是这个问题只存在于18款GL自动档的电子刹车还是手动也有这个问题，我也不清楚，所以就在这问问各位18款的车主。欢迎有此问题的车友都出来说说情况，无论手动档还是自动档。这关乎安全问题，不知道随着使用时间往后移问题会不会更加严重，甚至严重到熄火1分钟就漏光的情况出现？我之前发贴说明过情况。https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1bea147a37941e0f/77785434-1.html这个是另一车主发的贴。https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e5eb4894db7eca5b/69462340-1.html现在反映到厂家，厂家工程师给出的回复说是天气原因7月份天热真空保存会久点，这个说法是不是就默认了他们18款GL这款车真空存在问题会自己泄漏？一般来说真空正常状态是不可能导致刹车变硬的吧？这算是缺陷吗？还是批量出的问题？还是18款GL独有的真空保护专利技术？以上只是个人的猜测问题要是提车就是硬的可能我还没话可说，很明显的就是现在跟提车前3个月刹车是不一样的，如果厂家不认真对待车主反馈的问题的话，后续我会自费到正规的汽车维修站检测作进一步处理。时间充足说说五菱之光我公司几台3万多块的五菱面包车经历过那么多个春夏秋冬都从来没出现过冷车后第一脚刹车是硬的，哪怕停放1个星期也第一脚不会是硬的（春节放年假停放时间超8天或者以上），3万多块的面包车至少4年车龄 行驶超10万公里的五菱都没有出现过这个情况哪怕是一次也从来没出现过。欢迎各位18款GL第一脚刹车硬绑绑的车主踊跃回答欢迎各位18款GL第一脚刹车硬绑绑的车主踊跃回答欢迎各位18款GL第一脚刹车硬绑绑的车主踊跃回答