保时捷918落地

保时捷918采用的前悬架类型为双摇臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。双摇臂式独立悬架是独立悬架的一种。这种悬架有两个上下不等长的摇臂。双叉臂做成A型或V型。两个摇臂之间有一定的距离，分别安装在汽车的车轮上，悬架的另一端安装在汽车的车架上。由于这种类型悬架使用的两个摇臂上下长度不等，汽车行驶时，车轮会自动改变外倾角，同时还可以减少履带的变化，从而最大限度地减少汽车轮胎的磨损。多连杆独立悬架由连杆、减震器和阻尼弹簧组成。这种悬挂很常见。这种悬架比普通悬架使用更多的连杆。如果按悬架数量划分，四连杆或五连杆独立悬架称为多连杆独立悬架。因为这种类型的悬架使用更多的连杆，所以它可以保持车轮和地面尽可能垂直。在汽车行驶过程中，可以最大限度地减少汽车在行驶过程中的侧倾，保证汽车的稳定性。