4s店说有员工通道,一个月后换成自己名字,靠谱吗?

问题描述:

有什么猫腻吗?价格可以低很多,御姐裸车15万出头只要

不建议:1、为了眼前的蝇头小利,刚买的新车一月后就变成二手车,你的心里阴影面积占多少自己衡量。2、1月后对方(4S)会不会为难你、到时再故意刁难你、再让你给点钱、(来些附加条件)否则拖延你过户。3、将来自己更换新车处理时、等于三手车了、价格又会有影响。

并没有折腾,又不用自己跑,就比正常买车多去一个来回(去4s回),家离4s店11km。如果将来不打算卖这车,多跑一次4s能省一万,我个人认为是值得的。

那你要认为没问题就去办吧,你问靠谱吗,我们的答复都是不靠谱,所以问不问你心里都有答案了,你肯定是去买对吧,那就心安理得就好了。

我朋友是大众的销售经理,也和我说过这种方案,能优惠个一两万,前提是有比较不错的朋友,要不然被坑了那就惨了

多过一次户。除了变成名以上的“二手车”之外,其他没影响。我也是这么买的,已经过到自己名下了。但是有一点要注意,如果近五年有卖车的打算,就不要这么干,不划算,因为再卖就算三手车了。(负责任的销售一般都会提醒你这一点)。我们是因为将来不打算卖这辆车,所以觉得无所谓。

说一点题外话,不了解这个过程是怎么操作的。是四S店的销售员要赚个差价嘛,否则这样操作对他的好处是什么?我们这边前几天有一件新闻,大体意思是车主购车时将款项打到了销售员个人帐户上,然后人家卷了款跑路了(也不能说车主傻,销售员蓄意这样操作,当然会想出很多理由诱导)希望这一个月里这个销售员不要出问题,我想这可能是风险所在。毕竟近几年什么贷款什么抵押一类的事情太多了,协议这种东西,除非4S店真的公章,否则个人之间签还是有风险的。当然我只是提个醒,毕竟有成功过户的案例。

据我所知的员工通道通用家的员工买车一年有四次的内购政策,排队领号生产,然后至少应该是1年之后才能过户吧