威朗双离合变速箱是否都存在坡道溜车的问题
RT，困扰我一年了，现在开车都有阴影去年12月购买的20t精英，在坡道上刹住排队时，再松刹车后必然会溜车无论是开关启停，深踩刹车都没用之前4s反映过很多次，他们的技术人员也亲自试过了，在小坡或者微坡上无论用什么方法都会溜。他们的试驾车测试，也溜车。技术人员解释说再松刹车后，双离合会有一段时间没动力，所以会溜车。当我问他那这车的坡道辅助是什么意思时，技术人员就不知道说什么了。最后也表示是技术问题，会反馈，可至今无果。大坡的话一直没试过，因为平时不怎么遇到，地下车库那种坡没试过，毕竟车流大，不敢在那试。但小坡的话十次有八次会溜。而且，有些时候路面坑坑洼洼的，就要注意最好*不要停在坑的坡面上，因为那样也会陷一下。目前在路上开，如果有长的缓坡排队的话，我都是特别小心，尽量不停止，哪怕慢慢的往前开想到的第二个方法就是停一下，拉一下电子手刹，可这也不是个好方法，因为冲开电子手刹的力道比较大，前车距离要控制好，再一个就是20t起步本来就肉，往前加油冲还真不太敢在排队时干。。我看网上baa的车，貌似双离合都有这个问题，但是搜一下威朗溜车，有些说没有遇到过，我就搞不懂了，这到底是哪里出了问题？ps：我同事君威，英朗测试了同一个坡，他们前轮在坡上，踩着刹车，然后就松个刹车下车*一点都不动，手刹都没松。我的则是一松就退下来，然后往前一顶。。。我看他们的车都看呆了。。。不知道有没有人说我是车黑，这车说实话除了这点其他还算满意，没什么大毛病。。
我想说你们的车快坏了。还有踩住刹车加油的，服了
14楼说的一点没错，就像齿轮之间有间隙一样，要在D档放一会，不能马上从N档到D档直接前进，这样就会溜车
半坡起步会溜车，每次都要用另一脚踩住刹车，加了油才敢发脚刹(15款20T）
我的也是，会溜车。
威朗有上坡辅助怎么会溜车，除非你松开刹车过几秒才加油才会溜
20T的确存在这个问题。厂家设计的就这德性了。这就需要自己调整驾驶习惯来解决了。如果刚挂入D档马上就送刹车确实会后溜一下。我是通过提前挂入D档，缓个半秒钟缓抬刹车来解决的，从此不再溜车。至于那个什么坡启辅助，从来没感觉它起过作用。
我的不溜啊
就是d档直接踩刹车…
双离合其实就是有2个手动挡，开过手动挡的车吧，在坡道起步小一点的不要拉手刹，只要速度快就可以，放了刹车马上有吗，大的坡就要拉手刹了，双离合的也是如此，小的坡不需要拉手刹，速度要快，他会停止1-2秒的时间给你，不过在坡道上停车不要挂N档，一定要在D档上，因为N档到D档有2-3秒才有动力，等他动力上来了已经溜车了，我开这车整整1年了，去N次停车库，在停车库上坡中停止很多次也没有发现溜车的现象，坡道辅助据我理解这个功能只有2秒的停顿时间，所以如果是新手不熟练这点时间肯定是来不及的，那就溜车了，保险起见还是拉手刹吧。（双离合其实就是2个手动挡，1个在工作另一个已在待命，所以跑车上一般用双离合，因为换挡速度比较快）
ios10不能映射，不过可以问问4S店，看看厂家有没有后续的升级服务~至于上坡溜车问题，我没遇到过，相反的，我感觉这车的上坡辅助挺好用的~
我的车有点坡度都敢溜，不管在R还是D档
我也是20T，在坡度较大的坡上偶尔会溜，所以后来在坡道上我就用L档，就没再发现过溜车情况了，建议楼主可以试一下
从来没溜过啊
对啊…然后升级了
IOS9完美映射
对了，顺便问下你们ios10能映射了吗，我的映射被他们搞的连wifi都没了，安卓机都搜不到盒子的wifi