国产SUV那一款好一点,奇瑞瑞虎5怎么样?求大神指教一下
新款瑞虎5的车内设计,配置等方面都做到了目前自主品牌当中的标杆水平,各方面表现都很不错,而且价格也比较合理,整车的品质是得到了市场的认可的。
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在瑞虎苦苦坚守阵地这么长时间之后,瑞虎5这支生力军的到来大大提振了奇瑞在SUV市场的士气。然而定位比瑞虎级别高、主攻紧凑级城市SUV市场的瑞虎5显然不只是提供火力支援这么简单,内外设计、配置、动力选择、售价、自身定位都拿捏的颇为恰当的它,再加上在竞争对手面前大有优势的做工品质,日后必定会成为奇瑞大营冲锋陷阵的主力。 瑞虎5不是瑞虎的改款车型,它使用了奇瑞最新的设计手法,远远就能看出跟艾瑞泽7师出同门。线条勾勒简洁明快,让人看起来比较舒服,有点儿邻家阳光大男孩的感觉。其长/宽/高分别为4506/1841/1740mm,轴距为2610mm,尺寸比瑞虎要大一些,放在同级别竞争对手阵营里看,上下几十个毫米的差距不会带来质的差别。 内饰作为与驾乘人员交流最多的地方,最重要的是视觉和触觉感受,在同级别车型阵营中,瑞虎5凭借易于让消费者接受的设计和进步明显的做工,给我们留下了相当不错的体验。而在内部配置方面,瑞虎5总的来说还是很厚道的,实用的配置在大部分车型上都有配备,顶配车型独有的配置带来的是另一个档次的享受。 瑞虎5的座椅填充比较厚实,坐起来比较舒服,除了入门版车型是织物座椅外,其他车型都是皮革。不过只有家尊版和家臻版的3款车型具备了驾驶员座椅6向调节电动,而其他车型的驾驶员座椅和全系车型的副驾驶座椅都是手动调节,这个环节其实可以做的更好。 370L的后备箱在同级别车型中没什么优势,后排座椅按4/6比例放倒后还能带来不错的延展性。其他储物空间丰富而实用,设计也比较人性化,满足日常家用不成问题。瑞虎5搭载2.0L自然吸气发动机,带有DVVT进排气可变气门正时系统,最大功率102kW/5750rpm,峰值扭矩182Nm/4500rpm,与之匹配的有5速手动或CVT变速箱。据悉奇瑞将在明年为瑞虎5补充1.6T涡轮增压发动机车型,这让消费者的选择会有更大的余地。 搭载CVT变速箱,其可模拟7速变挡,带有运动及手动模式。CVT变速箱的平顺性不用多说,需要强调的是它的反应。深踩油门时这款变速箱降挡的响应速度很积极,再配合比较灵敏的油门设计,使得车辆急加速时稳健而有力。瑞虎5值得购买。
性价比不错,市区耗油,11个吧,其他还不错