本田CR-V东风本田CRV2018款后轮严重磨损

关键是前驱车，而且车的重量大都在前两轮上，无论怎样都说不

四轮定位也做了，没用

我的也是17年12月份风尚版跑了三万左右的时候后轮里面磨完了，然后换了两个，又把前轮放在后面，有磨完了，现在四个全是新的，跑了四万多，后面的又开始磨的不平了

一样的问题，索赔了两条轮胎。。。

肯定和你经常拉东西有关系，轮胎这玩意跟男人的肾一样，过度使用肯定不行的

小日本子的车基本都是空载是内八字，满载后才平!

我的混动3万多了，还没出现

但是我的确实不吃胎，四轮定位也做了很正常，后面二轮磨损的也很均匀，就是我不能接受的是前面二只车轮还是新的后面二只都磨平了

我的也是，4s两家店都检查了，一个比较负责，确定是吃胎，帮做四轮定位，另外一家打死不承认是吃胎，说是刹车盘生锈，目前里程8000公里，怠速时速12~15后轮隆隆响，

通病，看我发的贴

问过不少汽车维修专业人士都说无论什么情况只能是前轮磨损比后快才能说明问题，这种情况不正常，只有4s店说是我当贷车用才会这种情况。不可否认我买SUV难勉会后备箱偶尔会装点东西但也极为很少数时候，更不致于当货用。

这个与你平时经常拉东西导致严重后轮磨损没有什么直接关系的。理论上前驱车，应该前轮磨损的更快一些……

都做过了一切正常但关键同样四轮前二轮还有八九成新一点不夸张，而且平时不是他们说的当货车用，前驱车正常是前轮要磨损严重

轮胎换位的主要目的，就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推.3.单导向轮胎建议前后直接更换，不可交叉。

突然出现这个吃胎的情况，可以考虑去做一下检查一般都是做四轮定位啊!