磨合期的车必须“先离后刹”吗？
问题描述：
专家您好，我是捷达1.4在磨合期，看一些网站说在刹车时，磨合期的车应“先离后刹”，这样是为了保护发动机，磨合期过了就可以“先刹后离”了。但也有说法是，“先离后刹”对离合器伤害较大，所以，不知道该怎么办了，在此向您请教下，谢谢
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没这一说，速度快时肯定得先踩刹车的，速度降下来才能踩离合的，确保安全为准。速度慢是先踩离合。
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没有的事！速度较快时应该先刹车降低车速后，再踩离合刹车到车子停下，高速先踩离合一是伤离合器，另外会因为失去了发动机的牵制力造成车速突然上升，不利安全。如有帮助希，谢谢！
答
这个对磨合没有多大的影响，主要是个人驾驶习惯的原因，如果你养成了先离后刹的习惯，以后可能就很难改变为先刹后离了，怎么习惯怎么来就可以了，影响不大。
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安全是第一位的，养成先刹后离的好习惯。谢谢
答
由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。此外，车在磨合期还应注意尽量不要紧急刹车，冷车启动注意预热。力争做到慢起动，缓停车。 起步先预热，制动分离合。尽量避免紧急制动，行驶中手制动一定要完全松开，因为新车的制动片较厚，与制动鼓之间的间隙较小，如没完全松开将造成制动片与制动鼓长时间磨擦而损坏，甚至造成事故。 需要注意的是“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况（紧急刹车）时采取的保护发动机的措施，切不能作为好习惯长期使用。当车辆度过了“保育”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合器，要减速就先踩下离合器，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。
答
没有这个说法的，高速刹车建议先刹后离，更加安全，低速的时候可以离刹同时来