12款凯越，怠速低于八百发动机抖动，关掉空调和风机还一样进风。

楼上的理解错了，他是说做了这些都不是症结所在，白搞，试着看看发动机支架

怠速稳定而车抖动就是机脚胶的问题，换前面两个还你新车感觉，记住机脚胶一定要正厂拓普或者去4S店更换，

发动机响声大可能是心理作用，但怠速抖动是真的，手放方向盘上振的发麻。

最简单的排除方法就是清洗一次节气门，如果还没有效果就得去修理店查了。1、怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调节、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。3、进气管路漏气诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。如满意请采纳！

请教一下，我的正时皮带和电机皮带换了四年了，跑了三万公里。正时是不是该换了？

这个不错，我也想换换c1，一直犹豫没换，就是看了很多人说的换了之后用不了多长时间。期待你的长时间测试。

了解！我会记着让修理店看看。话说，应该不是间断性的问题，而是季节性问题。。。。在天气热的时候，是没有这个问题的。这就是我疑惑的点。

汽油滤的话一般3万公里左右换一次也不贵，反正你要清洗喷油嘴，一并更换清洗效果好一点。节气门的话5万公里肯定要清洗，一般节气门3万公里清洗一次最好。怠速抖动主要是混合气浓度不正确引起的，关键原因一个是油路还有一个就是进气，进气主要就是节气门。

这个的话一个是清洗节气门是很必要的，还有一个5万多的话看你更换过汽油滤没有如果没有更换换了汽油滤再清洗喷嘴好一点，还有救是，检查下防冻液。一般防冻液的2-3年如果冰点消失了也需要更换。

嗯，油路这块看过油泵了，38000KM的时候有清理过，当时是没有效果的。准备过年看看喷油嘴的情况。建议。

抖动就去做前面两个轮平衡轮胎！怠速不稳可能清洗节气门喷油嘴怠速控制阀！

道理是这个道理!我个人认为喷油嘴清洗周期要比节气门要长，不一定要一起清洗嘛!用最少的钱解决问题

偶发故障不好说什么时候犯，但是缺火这种情况只有那几个原因，油路，电路，空气，电脑，点火时机。一项项去查呗。原厂维修手册上写的，偶发p0300故障很大可能性是凸轮轴位置传感器附近的磁阻轮失效造成的

用新的高压线都置换实验了二次，就是说总共插了四次，问题仍然存在，应该不是这个问题。。。另一头连点火线圈也置换过，也是没有解决问题。。。感谢您的回复。

把节气门那前面的橡胶管拆卸来，看一下节气门脏不脏。多数是节气门脏了。

没几年的车首先考虑火花塞，原厂火花塞一般用3-5万公里，寿命和驾驶习惯有关系，再考虑节气门、怠速马达、缸线，如果经常跑烂路或者里程比较多的老车考虑机脚垫

我的情况和你相似，用了超市买的黑钻清洗喷的油嘴，抖动略有改善，加速明显有力了。现在在用tcp，刚加，过两天看效果。

一样的，手扶在方向盘上或者档杆上都能感觉在抖，不过呢，不影响正常使用就不纠结这点事了

换吧换完效果绝对出来这个东西和机滤一起换20多块钱1个不贵效果很好这个东西控制好节气门和喷油嘴不用经常清晰的！

!应该不是上面的问题，因为我送修前是正常的，修理时也没有动到上述物东西。节气门及怠速马达我是送修前自己清洗过的。修理内容见上面的描述。