如：奇瑞虎5车，开多少公里就报废了？

一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高

新规下小车跑60万公里 不一定要强制报废。　　《机动车强制报废标准规定》（以下简称新规）2013年5月1日起正式实施。新规称，连续3个周期未取得检验合格标志车辆将强制报废，如何正确计算报废时间?　　问：新规称私家车行驶60万公里不会强制报废，而是引导报废。这怎么理解?　交警：“引导报废”并不是强制报废，只要按时参加审验合格就可以驾驶。但是从车辆安全角度考虑，达到一定行驶里程后相关部门将会劝导、建议车主进行报废。　　日常检测车辆中，只有出租车行程达到或超过60万公里，私家车超过60万公里的非常少。“关键也不在60万公里，不好好保养的车，行驶10万公里也有可能检测不合格，交警也会引导其报废。”　　问：新规称车辆检验有效期届满后，连续3个检验周期未取得机动车检验合格标志的，应当强制报废。私家车的这3个检验周期是多长?　　交警：家用小型私家车6年以内的，每2年检验1次；过6年的，每年检验1次；过15年的，半年检验1次。“这就意味着，15年以上车龄的私家车，如果有1年半时间未年审，就达到连续三个周期了，就要被强制报废。”机动车使用年限起始日期按照车辆注册登记日期计算，但车辆自出厂之日起超过两年未办理注册登记手续的，则直接按出厂日期计算。

你好！最新的《机动车强制报废标准规定》取消了对私家车的限制使用年限，并明确规定行驶“上限”为60万公里。

没有报废，只要能通过年审就可以。谢谢

你好；国家取消了私家车车辆15年报废的规定，以60万公里为上限，超出就需报废。目前私家车的换车周期为5年，估计那时你都换车了，每年行驶的公里数平均在1万公里左右。正常使用根本就达不到。

新规下小车跑60万公里 不一定要强制报废　　《机动车强制报废标准规定》（以下简称新规）今年5月1日起正式实施。新规称，连续3个周期未取得检验合格标志车辆将强制报废，如何正确计算报废时间?热线记者请东莞交警答疑。　　问：新规称私家车行驶60万公里不会强制报废，而是引导报废。这怎么理解?　　东莞交警：“引导报废”并不是强制报废，只要按时参加审验合格就可以驾驶。但是从车辆安全角度考虑，达到一定行驶里程后相关部门将会劝导、建议车主进行报废。　　现场走访：记者从东莞一些监测站了解到，日常来检测车辆中，只有出租车行程达到或超过60万公里，私家车超过60万公里的非常少。“关键也不在60万公里，不好好保养的车，行驶10万公里也有可能检测不合格，交警也会引导其报废。”　　问：新规称车辆检验有效期届满后，连续3个检验周期未取得机动车检验合格标志的，应当强制报废。私家车的这3个检验周期是多长?　　东莞交警：家用小型私家车6年以内的，每2年检验1次；过6年的，每年检验1次；过15年的，半年检验1次。“这就意味着，15年以上车龄的私家车，如果有1年半时间未年审，就达到连续三个周期了，就要被强制报废。”机动车使用年限起始日期按照车辆注册登记日期计算，但车辆自出厂之日起超过两年未办理注册登记手续的，则直接按出厂日期计算。