0w-20
和0w-40是两种特性不一样的机油粘度，两种机油粘度都是W开头，W代表机油的低温流动性，也就是说W前面的数值越低，机油的低温流动性越好，0w目前为止是低温流动性最好的，可以应对-35度以下的气温。
后面的20和40代表的是机油100度时的运动粘度，20机油100度时运动粘度在8-9，而40机油运动粘度在12.5-15左右，数值越高代表机油在高温条件下的油膜就越厚，高温抗剪切能力越强，20机油的高温抗剪切指数一般不高于2.9，而40机油高温抗剪切指数都在3.5以上。
0w-20和0w-40机油不存在谁比谁更好的说法，20和40机油是根据不同发动机设计要求来匹配使用的，20机油大多应用于新款日系韩系美系的车型，40机油大多都是用于德系和大排量高功率的性能车型。
不过20机油现在正在成为发展的方向，越来越多的汽车厂家都慢慢在新款发动机上要求使用20的机油，这是因为20机油粘度更低，发动机运转阻力更小，油耗表现更好，所以以后新款车型越来越多会要求使用20机油的。
有很多人都有一个误区，就是20机油粘度这么低会不会对发动机有什么损害啊，其实大家根本不需要担心这个问题，用什么机油粘度
都是厂家测试过的，如果不合适厂家也不会要求使用的。而且现在的20机油都是合成机油，虽然粘度不高但油膜强度很高，可以满足发动机的润滑需求，大家可以放心使用
但需要注意一点的是20和40的机油粘度不能随便用，需要按照厂家保养手册上面的要求来使用，使用了不合适的机油粘度有可能会出现噪音增大，油耗增加，发动机运转不畅等问题。
