老生常谈，老三，水温高！有什么办法吗？各位领导？
问题描述：
一到夏天就是水温高，每次怠速时间长，堵车水温迅速上升，达到红线！加了搭铁线，也不行，换了各种件也不行啊
答
这个多种因素，09年前的非野酷版，娘胎里的毛病，只要不过红线，高一格没问题。野酷版的话，防冻液选择不当，肯定水温高，金富力-37度防冻液，沸点130度，这个必须用，低于130度的，水温肯定高。很多人不注意，或者是二手车主，防冻液基本不考虑更换，或者少了就添水等其他介质，水温高是必然的。这个解决方法很简答，就是换掉现在的防冻液，如果不是我说的130度沸点，建议买2桶，清洗一下水箱。2-3年，看到防冻液不透明的时候赶快换掉。我一直用一个品牌的防冻液，到现在始终在中线。这个问题对老3一手车主来说，已经不是啥问题。如果不是老3车主，请不要随便误导。至于换防冻液壶盖，那是要看壶壁上经常有防冻液粉末的时候才需要换，如果不是这样，建议不要换。野酷和非野酷版本老3很好鉴别，就是看双调灯按钮，非野酷的是矩形的，野酷是三角型。
答
感觉是温度或者风扇控制机构出现了问题，也就是说延迟转动导致的。这个看看能不能去找个有经验的师傅帮你查查？
答
再强调一遍，一定要用真的防冻液，低温的越低越好，反过来沸点也会相应提高一点。防冻液沸点标识是加压条件测的，老三膨胀壶盖子泄压压力2bar，水沸点在这个压力下是120度。循环水路设计问题，容易发生局部高温，一旦有防冻液气化必然会导致整体高温问题。防冻液一定要选高沸点，保真。