一汽马自达和马自达有区别吗？
我表弟暑假回国说马自达质量很好，他在日本开过16版的阿特兹，说阿特兹隔音跟宝马3系差不多？他还说我的18款阿特兹缝隙太大……我也是醉了，后来我就想，一汽不就是代工厂吗，用料应该和日本产的差不多吧，而且组装工艺也应该是一样的，马自达不可能任由一汽毁它的品牌，应该都会派人监督的。今天我也特地看了颜宇鹏评测的美版马自达，他说隔音不比A4l差，不知为什么隔音会有这么大差距，有谁知道的？
其实呢也没那么差，自从买了辆20万的阿特兹，我50几万的雷克萨斯RX就长期停车库了，阿特兹好开多了。。。
拆开门板，里面空空如也，什么也没有。后备箱的地台空空如也，什么隔音设施都没有。我到隔壁本田4S看CRV后备箱，非常厚的隔音棉就铺在备胎处，我震惊了，和阿特兹价格差不多，但是CRV下料真猛啊，再看看阿特兹后备箱地台，我默默地关上后备箱，发誓再也不买一汽马自达的车
一马是销售公司，阿特兹由一汽轿车生产。注意，是一汽轿车。不是一汽大众、一汽丰田之类的，名字拼写明显不同，一汽轿车他是纯国企，不是一汽大众这样的有双方名字的合资公司。如果你认为一马是中外合资公司，你就上当了，买车陷阱多多
美国的亲戚也是因为马自达6（阿特兹）跑高速噪音大，而换成雷克萨斯的。所以在隔音上可能全球马自达都差不多。
一汽马自达和马自达区别就是，一个生产汽水的公司专门卖汽水给马自达工人喝，马自达的工人就喜欢喝做汽水的一汽，所以干脆就合资一汽，一汽专门生产汽水给马自达员工喝。所以叫一汽马自达
长安马自达在国内南京有生产线，最开始发动机是日本进口的，变速箱是泰国制造，发动机核心零件是由日本进口国内装配，底盘车架都是南京生产线冲压焊接的，后来长安马自达生产线能够稳定量产各种合格的配件，所以后来都是国产代替了，因为长安马自达已经掌握了全部技术调校，所以现在长马所有批次的车型都是国产。一汽马自达的车三大件在国内没有生产线，所以三大件都是进口的，只有车架附件之类的配件国产，阿特兹最早出来的时候也有不少配件也是日本进的，国内组装，后来优惠下来后基本都是国产替代了，除了三大件，而且三大件也是核心部件进口，然后到国内组装，这个跟整件纯进口还是有差别的。
一马只是代工，长马才是合资，Mazda进口车都出自一马，cx7cx9mx5之类的，日本的马自达做工也不怎么样，国内只是减配