请教下x1车友有关交通事故定损理赔的事？
我车去年11月份买的，不久前在高速公路上因为前车突然停车以致我不得不减速刹停最终被后面的大挂车追尾，交警判断前车和后车各付50%的责任，我无责，现在车在4S定损中，4s初步定损的价格是24万左右，这个价格保险公司无法接受，目前处于僵持状态。保险公司希望我的车做报废处理，但这样一来我就亏的太厉害的：第一我的车根本就没达到报废状态，第二即便照报废处理，他们也只按照保险单里的车损钱赔偿，而且还要计算折旧费。按照报废赔偿的话费用估计30万都不到，而我车贷还有十几万要还，扣除要还的车贷，我到手实际上就只有十几万。这我很难接受，因为我车买了只有半年多，当初全部办下来花了40几万。现在4s给的方案的是让我和他们签一份委托书，委托他们强制拆装维修。不知道这样是否可行？另外我搞不懂车子的变速箱发动机等关键部位并没有受损，维修费用为什么需要24万那么多？希望车友们能给个建议，目前怎么处理好点？谢谢！
保险公司一般这种大修是建议你走报废然后赔完你的钱挂出去卖掉不过说实话你这种车修完你也不敢开吧？准备卖掉可卖掉也卖不出好价格了啊
其实报废最划算，这样的车修好了你不一定愿意开，心里不舒服吧算保险啥的估计要亏五六万。换我一口气忍了，没办法。
不算事故车应该是指动过大梁ABC柱前后防撞梁这些还有就是看你车门引擎盖后备箱盖有没有更换这种换个玻璃大灯保险杠的没事
从经济角度简单点讲，你报废处理拿到的钱比你修好了之后马上拿去卖更多。很多车友建议报废，我也是建议报废的，一方面你这修要24万，就算发动机变速箱没有受损，车上钢梁估计都不行了，说句不好听的，你在发生同样一模一样的事故，都不一定能保证能有现在这次事故的保命效果了，简单说就是不安全了。第二，修好了以后去卖二手车，有没有发生过这次事故起码在卖的时候差了好几万，你40万落地，应该是顶配车型了，保值率上来说，车型大于配置，就是说同样是2.0的x1，配置低的相对配置高的保值率高。哪怕现在没出事故直接去卖，应该也就卖个30出点头吧。遇到这种事只能自认倒霉了还能咋办，把损失降到最小吧。人没事就好，几万块钱嘛不分分钟就赚回来了对吧。最后回答你一下为什么发动机变速箱没事修修还要这么贵，因为x1零整比高，好像有六点几的零整比，就是说把这辆车拆开来零件单独卖能买6辆x1，你自己大概算算就知道是需要这么多钱了，而且24万里面，估计工时费就得四五万了