11改款风采CVT,居然连3W都卖不到?

问题描述:

11年10月的车,当时顶配的改款风采CVT,9W3公里原厂尾翼(主要不影响过户年检)、风采双色座椅、定速巡航、胎压检测、天窗、无钥匙进入启动人人说只能卖2W3,瓜子更搞笑,建议我1W8卖了,说贵了没人要,还有一家不知道叫啥名字的过来倒还实在,说2W8。我说我不急着卖,就图能卖个好点的价格,建议他们挂3W,结果三家都说挂3W怕是没人要,还不如不挂。。。。

其实很简单一个道理可他就是不明白,这车二手市场手动的多不胜数,所以买家可以挑选的余地很广,我不买你的手动我可以去买别人的手动,一个一个看下来总会有人卖得便宜的。但自动二手市场非常少,顶配的自动更是几乎没有,所以他不买我的自动就只能去看别的车。当然,并不是说这车有多稀罕,本来就不是啥保值的车,而且人家也完全可以去看其他车,我所表达的意思无非就是自动的少,手动的多,所以自动肯定比手动要卖得值钱些而已。

除了一个变速箱外,我也好奇其他配件跟手动档有何不同??维修费用有何不一样?油耗的话,论坛里手动档同样有人开出8个9个的油耗出来,你又怎么解释?油耗本来就是跟开车的那个人的关系才最大,而不是变速箱本身。最主要的,自动会坏,手动就不会坏了?你这思想还停留在15年以前吧?邦奇这台CVT在市场少说也经历了10余年了,你有兴趣可以数数算上东南外、吉利、长城等等自主的车企最早的自动档车型装配的都是邦奇的这款VT2变速箱,那么多年下来总共装配了多少台车?坏的又有多少台?故障率而言跟手动的差不多。

新车买得到CVT?东南怎么了?这个价位你还想买BBA不成?你一说15年的风采,我就明白你对这车的认识完全是半吊子,15款已经没有CVT的自动档了,自动档减配成AMT了。所以3W你只收得到手动档,既然是手动那说个屁???二手市场里面V3的手动在多少辆在卖的,再看看自动有多少辆?有初中文化就应该算得出比例是几比几了。。。有高中文化的人就应该知道,市场上越多的东西,你越是卖不到好价格,因为你不卖人家可以买别家的去。

1、3年43000公里三菱蓝瑟6.98万的手动版抵了3W,电商3.3W有人要,嫌麻烦直接抵4S~2、你7年的车实体车商能2万收已经烧高香了~3、挂电商慢慢等吧,改车只会让卖价更低~

没错,但是卖不卖也是你的*,挂上去的价格也是由你说了算的,他不爱挂那就不卖呗,反正又不是急着用钱,直管挂着,碰到有缘人就卖,碰不到就自己开,心态要好

手动卖这个价正常啊,毕竟二手市场里面卖的V3起码有8成都是手动的,卖的车子多,选择余地广,你不卖人家可以买别人的去,你自然卖不到好价格了,这是个很简单的道理。反之,V3的自动档在二手市场上很罕见。

你想卖车的时候,买家是不会关心你车有多好的,只按照年份跟你还价。小三一点都不保值,我的小三开了四年半,卖了三万,新的很,二手贩子就肯出两万三。