这车手动档的变速箱怎么样，手动的只能选后驱么？
比较喜欢越野车，也喜欢D90的这种订制选配，在官网尝试了下订制。有没有买了手动档的，这车的手动变速箱质量怎么样，档位清晰么？官网上选了手动貌似只能选后驱啊，分时四驱都不行么，只要选了任意一种四驱都会默认关联成自动档。我记得之前逛论坛好像看到过有人说手动可以分时四驱加伊顿锁的啊。
看了这个答复，基于经验和学习，大概总结下MT适时四驱：没有液力联轴器，油耗相对低，不能加配差速锁AT分时四驱：有液力联轴器，有扭矩和功率损耗，不适应冰雪铺装路面，持续越野能力强，能加配差速锁AT适时四驱：有液力联轴器，有扭矩和功率损耗，适应冰雪铺装路面，持续越野能力弱，能加配差速锁AT全地形四驱：硬件和AT适时四驱完全一样，软件有升级，相对智能化和反应快一点，能加配差速锁基于D90现有配置方案通过能力最顶尖的是否应该是：自动挡分时四驱差速锁四轮加挂防滑链挂上防滑链就弥补了铺装冰雪路面行驶能力问题而且普通轮胎在冰雪铺装路面上摩擦力有限，四驱结构和软件再强，通过能力仍然有限综上所述，自动挡分时四驱差速锁四轮加挂防滑链应该是追求通过能力的最佳方案最后，还有个疑问，自动挡分时四驱差速锁方案在冰雪铺装路面上是否可以四轮加挂防滑链，是否会导致四个*自己过于较劲损坏机械结构？
到目前为止还没用上四驱，买车的时间不长，也比较忙，没空去野一把。当时买四驱主要是因为威海这里冬天雪非常大，等今年冬天再检验一下。
我买的是海王星手动感觉还行，挂挡和离合行程稍微有点长要适应一下，底盘调教和陆巡还是有一些差距，细碎的弹跳还是有点多。这车城里开确实有点大，油耗也高夏天市内开空调大概13个左右。但是出城去玩就超爽了，特别是上高速时速100-120油耗也就8个左右。
其实D90这个车选手动的话，城市两驱他是没性价比的，越野上四驱真不如上个BJ40帕拉丁这种东西。因为D90的电子成分很大，也是玩的高科技。但是一扯上手动就是可靠性问题，这个就不是D90主打的造车理念了。
帕拉丁除了内饰老旧，可靠性还是不错的，新款途达我只想说呵呵。BJ40论坛上看了之后我也只想说呵呵，还有断轴的，其中一起是断轴且自燃，够吓人的，我不介意国产车有些小毛病，但是这种要人命的毛病太吓人了。