节气门位置传感器结构如何的

汽车已经是大家出行的必备工具了，当然汽车知识是必不可少的，为方便大家了解这些知识，那么今天汽车维修网小编给大家介绍一下关于节气门位置传感器结构如何的这个问题吧，有兴趣的小伙伴可以了解一下或许对你有所帮助哦。

　　节气门位置传感器两个触点（或称触头）与节气门轴联动，一个触点可在电阻上滑动，借助于电阻的变化将节气门位置信号转换成电压值VTA。这一电压呈线性变化，所以传感器叫做线性输出型节气门位置传感器。

节气门位置传感器的作用是把节气门的位置或开度转换成电压的信号，传输给电控单元，做为电控单元判定发动机运转工况的依据，实现不同节气门开度下的喷油量调节。

节气门位置传感器有线性、开关型及综合型（既有开关又有线性可变电阻）三种。节气门位置传感器装在节气门体上，与节气门联动，节气门位置传感器内部是一种滑动电位计，由节气门轴带动电位计的滑动触点。不同的节气门开度，电位计的电阻值不同，那么就会将节气门的开度转变为电阻或电压信号输送给微机。

微机通过节气门位置传感器可获得代表节气门由全闭到全开的所有开启角度的连续变化的模拟信号，以及节气门开度的变化速率，那么就会更精确地判定发动机的运转工况，提高调节精密度和效果。以便准确检查怠速工况（节气门全关状态）的信号，综合型节气门位置传感器有一个怠速触点。节气门全闭时，怠速输出触点接通，传感器输出怠速信号，这个时候电控单元将指令喷油器添加喷油量以加浓混合气。