请问下各位车友，磨合期需要注意哪些问题？

现在所有的车，发动机都已是磨合好再出厂的，磨合一说都是老观念了，以前的都是未磨合就出厂，所以需要自己磨合的。你实在不放心，把车速控制在100以内就可以了。

因车系的不同，设计原理不仅相同，所以首要的是建议参考随车用户使用手册当中规定的标准为宜。再参照以下标准：（适合现在大部分车辆，较老款车辆排外）。（一）长距离行驶：磨合期内较远距离行驶时，适当注意让车辆“休息”，同时车主自己也可适当放松休息一下，避免疲劳驾驶，长距离行驶时动力连续工作时间长，对于新机体部件易造成不规则或异常磨损。适当的“休息”可以给发动机“减负”。（二）勿让车辆超负荷行驶：车辆磨合期内如满载、超载行驶，对底盘和发动机均有一定程度的“损伤”。建议最初行驶1000KM内勿满载甚至超载行驶。（三）勿紧急制动：在行驶当中如果紧急制动，不仅使磨合中的制动系统受到冲击，同时加大对车辆底盘和动力“冲击”负荷，建议在最初行驶1000KM内保持一定车速，忌常使用紧急制动（当然突发情况例外）。（四）勿经常拉高速行驶：磨合期内有一定速度限制，参考自己随车的使用手册，行驶时关注发动机“转速表和车速表”，确保在一定速度内与发动机转速成正比（参照使用手册）。参考以下建议（仅为通用标准）：A、最初1~1000KM，一般以70~80KM/h间或以下，转速不要超过2200转为宜。B、1K-2K公里时最高速度可适当提高，一般可以在90~100KM/h之间或以下，发动机转速在2500转左右为宜。C、2K~5K公里后速度（最高）可控制在110~120KM/h之间或以下。转速在3000转左右。