大众双离合变速箱是干式DCT好还是湿式DSG好?为什么19款全是DCT?
首先你可能没有搞清楚DCT和DSG之间的关系,DCT是汽车业界
对双离合变速箱的统称,所有的双离合变速箱都叫DCT。而DSG是大众自己对旗下双离合的叫法,所以DCT和DSG只是叫法不一样,东西都是一样的。
干式和湿式双离合变速箱都属于DCT变速箱,所以从名字上来说是无法区分到底是干式还是湿式双离合变速箱的。目前大众旗下车型干式双离合只有一款,就是1.2T/1.4T广泛使用的DQ200系列,其余的DQ250, DQ380, DQ500等型号都是湿式双离合变速箱,从变速箱型号还是比较容易区分的。从耐用性和故障率等方面来说,还是湿式双离合变速箱更好一些,这是结构上先天不足造成的,由于干式双离合散热效率不高,磨损也比湿式双离合要高,所以干式双离合变速箱并不是主流,湿式双离合才是以后发展的主要方向。
对双离合变速箱的统称,所有的双离合变速箱都叫DCT。而DSG是大众自己对旗下双离合的叫法,所以DCT和DSG只是叫法不一样,东西都是一样的。
干式和湿式双离合变速箱都属于DCT变速箱,所以从名字上来说是无法区分到底是干式还是湿式双离合变速箱的。目前大众旗下车型干式双离合只有一款,就是1.2T/1.4T广泛使用的DQ200系列,其余的DQ250, DQ380, DQ500等型号都是湿式双离合变速箱,从变速箱型号还是比较容易区分的。从耐用性和故障率等方面来说,还是湿式双离合变速箱更好一些,这是结构上先天不足造成的,由于干式双离合散热效率不高,磨损也比湿式双离合要高,所以干式双离合变速箱并不是主流,湿式双离合才是以后发展的主要方向。