汽车空调一打开发抖

夏天到了，使用汽车空调的机会多了。

车主们常会遇到一些毛病，比如一开空调，发动机就发抖的厉害。清洁了节气门和真空管，换了怠速马达，还是没有改善。

就此毛病请告诉了专家，得知原来是发动机压缩机负载能力变差的原因，有这种情况从以下三个方面着手解决就对了。

接下来我们看一看汽车空调一打开发抖的原因。

一、清洁火花塞积碳

有积碳的火花塞

故障原因：

车辆用过一段时间，火花塞就会有积碳，如果不适时清理会导致发动机输出扭矩变小，开空调就会发生发抖。

解决技巧：

将火花塞放入装有白醋的容器内浸泡2-3小时，严重的泡4-5小时，然后找硬毛刷，刷几下积碳就全都掉下来。然后用汽油清理干净，放段时间自燃风干，就能使用了。

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二、清洁发动机及气门积碳

进气门积碳

故障原因：

大多数老一点的车缸压正常值10.5，现在车是11多或12多。缸压不正常，车上电脑就会判断气缸失火，自动切断供油，导致车辆发动时产生发抖，直到不能启动。

解决技巧：

缸压不正常可以通过清洗气门积碳，以4000转以上的速度跑高速燃烧缸内积碳来解决。进气门清洗用在拆下进气歧管后，用手工或采用清洁药物浸泡清除。

三、选用适在的汽油

用油在讲究

故障原因：

油号代表燃油的辛烷值、抗爆震指数。高标号的燃油能延长三元催化器的使用寿命，排放物也低一些。此外发动机的压缩比不同，对燃油品质的要求也不同。如果用错了汽油，就会产生严重的发动机积碳现象，导致开空调后车辆发抖。

解决技巧：

通常发动机压缩比低于7.5可使用90号汽油，压缩比在7.5～8.0应选用90或93号汽油，压缩比在8.0～10.0应选93或95号汽油，压缩比在10.0以上的应选用97号汽油。应根据情况，尽量选用标号高的汽油。

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