18改款330豪华磨合期涡轮？
问题描述：
1000公里后特意拉了下转速磨合，一般2500换挡最高没过3000切手动模式各个档位都有跑。目前2000公里，感觉自动换挡很准很清析，但是觉得1450转涡轮介入的那种感觉感觉不到了，狠踩油门不到2000推背感十足，但是才提车时一到1500转突然涡轮介入的那种提速感没有了，有懂的专家知道怎么回事吗？上辆车是二代EA888发动机，对888算很了解了吧，这辆车磨合的很在意
答
谢谢，800公里内没超80，800到1000跑高速从80逐渐拉到110,偶尔120跑会，转速开始磨合到2200,后面逐渐磨合到2600-2700,3000跑的不算多，每个转速都有磨合。觉得迈腾高速方向盘还是有点轻，想刷曲线试试，再就是感觉迈腾底盘不算很整，也没怎么走不好的路，底盘也不怎么用磨合吧，觉得和四驱SUV差别还是挺大的上辆车1.8野帝
答
不错,真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.