车灯改透镜要改线路吗

车灯改透镜要改线路吗

不需要,透光镜作用是将反光杯反射出的平型光束进行折射,并将这些光束聚焦。在现实使用中,透镜具有较强的聚光能力,只要合理的安装在大灯上,就能清晰的照亮路面,并且灯光有明显的明暗分割线,可以呈现左低右高的效果,光线不会发散,对地面的照明效果非常好,不会造成刺眼,不会影响对面车的正常行驶。

不用的,双光透镜的工作原理是通过获取大灯切换信号,打开启用电磁阀,调整透镜的角度,让原来处于远光的状态变成近光的状态,或把近光的状态变成远光的状态。切记,选的情况下一定要注意找粗一点的电线,假如供电不好容易卡住电磁阀,影响到整体故障问题。

不需要改线路,大灯内部的线路调整一下就行了,外面的线路一点也不用改动:

1、其实透镜大灯并不是对光源的一种说法,而是说一个大灯的聚光方式。在透镜大灯出现之前,我们所看到的传统大灯,都是一颗灯泡,然后周围有一个闪闪发光的银色"碗",也就是我们所说的聚光杯,将发散的灯光聚集成一束扇形光,照亮前方的路面。而透镜大灯则是用体积更小、结构更加紧凑的小聚光杯将灯光聚集成一束平行光,再通过凸透镜发散成扇形光;

2、透镜大灯的主要构成为:灯泡安装架、聚光杯、凸透镜、远近光切换电磁线圈及挡板等。相比于传统的聚光方式,透镜的体积小,可以方便地整合到形状各异的大灯罩之内,为设计师实现形状刁钻、表情丰富的大灯提供先天性的便利,而且透镜本身就像一颗眼珠子,让大灯瞬间变得"有神气"了起来;

3、另外从实效上看,透镜聚光杯以及透镜损耗的光能较小,而且前方凸透镜作为光线的总出口,散射光束比传统大灯更加集中,因此其光形和照明效果也比传统大灯要理想。除此以外,透镜大灯的远近光转换也更加简单。在聚光杯与凸透镜之间安装了一对挡板,以电磁线圈控制挡板推杆的升降,挡板降下来就是近光灯,挡板升起来就是远光灯,快速切换远近光灯的效果,甚至再扩展至大灯的左右偏摆,令大灯光线可以随着车头指向而照亮两侧更多的区域,实现随动转向,这些功能也是普通大灯所无法实现的。