博瑞电池负极接线柱松动后一键升窗功能失效了，如何破？
白色博瑞2.4豪华型（话说在论坛提问题都找不到16款博瑞的选项了），车子跑了45970多公里。今天烟台下雨，早上上班的时候把车子停在了公司的一个约15度的一个斜坡上，右侧轮高于左侧轮15度，下午下班后上车点火准备走，点火时发动机感觉震动时候还没打着火全车突然没电，按几次一键启动都没有反应，刹车也非常沉踩不动，我下意识认为电瓶亏电了，马上打开引擎盖检查，结果发现电池负极（没胶皮盖子的那个端头）被震落了，于是用工具拧紧以后，打火正常了，然后开车回家。但是发现行车电脑时间回到零点零分，平均油耗从8.3一下变成14.5了，还发现3个车窗一键升降功能消失，驾驶员位置的一键升窗没有问题，早上还能正常使用，电池负极脱落以后功能就消失了，不知道还有什么问题发生目前没有发现，另，负极接线柱怎么会突然松呢，要是在高速上突然没电了不就傻眼了吗？还有什么东西也是需要经常检查的吗？另一键升窗如何恢复，还求大侠帮忙解决。暂时只发现这些问题，其他还没试，还没发现。求大侠帮忙！
感谢大家支招，我中午试了下3秒即可已经全部恢复正常了我估计是我上次保养车的时候店里给动了，这是我七次保养唯一一次不在4S店没想到这么巧
这个是断电以后相当于复位，一键升窗那个需要从新设定一下，方法的话好像是长抬开关七秒，具体你度娘看下。
第一问：哪些情况会导致一键升窗失灵？（1）如果车辆的蓄电池被重新充电、断开连接或者未正常工作，将需要对带有防夹功能的电动车窗，重新自学习以使用自动升降，和防夹功能。（2）进行过蓄电池更换或亏电重新充电行为，（3）拔插过车门线束、或升降器线束的插件.则需要进行一键升降及防夹功能的自学习。第二问：如何进行一键升降自学习（1）将车窗手动上升到顶部后，并保持按上升键，以使电机处于堵转状态，维持时间>3s，这时防夹电机将具备自动上升和防夹功能；（2）手动将车窗从顶部下降到底部，并保持按下降键，以使电机处于堵转状态，维持时间>3s，防夹电机在检测到下降堵转后将记录下止点，防夹电机将具备下降软停功能；车窗上升时，如发生一次防夹，则10s内，防夹功能和自动上升功能将暂停。在这10s内只可执行手动功能，且没有防夹功能。10s后，防夹功能和自动上升功能将恢复。