19款帕萨特1.4T车型所使用的变速箱还是那款DQ200干式双离合变速箱，和老款车型在动力系统上没有什么变化，这款变速箱也就是大家吐槽比较多也比较担心那款。这款变速箱确实在耐用性，故障率方面不如AT和湿式双离合变速箱好，长时间在拥堵路段走走停停比较容易出现高温，磨损也会比较多。
这款变速箱比较容易出现故障的是离合器和机电单元，齿轮箱部分一般很少有故障。离合器的使用寿命正常在15万公里左右，也有几万公里就损坏的几率。这款变速箱现在来看稳定性还可以，没有想象中那么差劲。个人建议如果预算可以最好还是选2.0T低功率的车型，2.0T车型使用的湿式双离合变速箱的稳定性要比干式双离合好一些，动力性也更好。
