名爵zs2017手动舒。加油顿挫。？
2017年8月提的手舒，7000公里。一档起步正常，换二档松完离合器后加油出现顿挫，偶发。是离合已经全部松完了。是加油状态。刚提车就有这情况，开空调严重点。不开偶尔也会出现但是少发。发动机转速1000到2000之间发生，过完2000转就不会。也就是我一档转速上2000多挂到二档怠速掉到1800以前进入二档加油就不会。就是抵怠速顿挫。但是不是所谓的脱挡顿挫。请问这是什么问题。我也特意去开了些别的手动档的车也都不会出现这样情况。
我的zs也是这样情况，我开始以为是新车油离配合不好，后来开别的车也没发现这情况，况且我是专业司机。我的zs是手动。
如果你跟车的时候二档出现溜车的话，说明车速已经比较低了。这个时候最好轻压一下离合再迅速给油，这样车子的行驶就会比较顺畅
怎么说呢，慢抬并不是所谓的很慢，而是一个抬离合过程中缓一下的过程。如果说一档你的转速拉高或者说切入二档时候时机问题，就会出现顿挫。因为我自己开的就是手挡，所以我一般都是通过我说的方法来解决出现顿挫的现象的
我开车也开了10来年了，什么面包车卡车大大小小的手动挡都会开。到底是我开车问题还是车子问题。我是懒得去4s店，这样的小问题4s肯定说我操作问题。懒得去争辩。
有时候跟车溜车。在二档。而且车速在。也不需要踩离合。车子自己在滑行。这个时候总不需重新踩离合吧。只需要加油就好了吧。
不同车的变速箱调教不一样，Ｍｔ的变速箱差异也很大，并不是说顿挫不好或者不顿挫就是好，你说的这个比较没有太大的意义。
那是你的油门和离合没配合好的原因，如果是你自己的车的话，我想时间长了你就会适应的，把油门和离合调整到你认为合适你的位置是最好的！如果是开别人的车的话，经常会出现这样的现象的，很正常，别人有别人开车的习惯，离合行程的长短，油门的大小等等因素！这不是你的原因的，不用担心，老驾驶员突然开别人的车也有时会这样的！在要换档的时候，尽量不要在之前加油门，突然加速然后再踏离合，当然会有顿挫感了哦！还有如果车速适合你加的档位的话，这时你就迅速踏离合、换档、然后迅速松离合，再给油，我想会好点的，关键是不要老想着有顿挫感，开车不能一心二用，注意行车安全最重要！经验多了，你自己就会感觉不一样的了！
加油顿挫说明你车子的转速没有提上去，在松离合的过程中早给油慢松离合。同时开空调的情况下给油的力度要加大，因为车子的排量在那里