水温表问题。。？

你打的字最多，给你分。虎8开了二天，静音这块还算满意，就是有点胎噪声。现在的造车技术和成本控制，同价位的估计差不多，吉利车没坐过和开过，不好判断。

哈哈哈，A3车主都有这毛病，想我睿骋刚到手两百米，两分钟到90度，都怀疑会不会开锅，A3冬天有时候跑到40km都到不了90°。节温器设定的温度太高了才打开

买这车和炒股亏差不多的。。。。。。。以前得不到的以后会得到更好的。。。。我这用好机油的发动机怠速声音比在4S路过的风云2的发动机声音明显的大。我在车外听到的。。。。。并且有的时候开空调，整个车都和开拖拉机差不多。。。。不然也不会说10年内不考虑TB的车了

现在比较主流的发动机的冷却系统都会有大小循环了。冷车时冷却水不会往散热器那里那里循环，就叫做小循环。热车后才正常整体全部的冷却水循环，就是大循环。。。TB吹得这个热效率比较牛那个叉点，应该是可以大小循环了。。。再加上这个1.5T缸盖和排气歧管是一体的缸盖热得起来快。。。所以开个1-2分钟（缸体里的水）能上到正常水温是正常的吧。。夏天我的484FC开5-6分钟跑个2公里左右也到正常水温附近了。。另。。。你那里的环境温度是0度？还有还有。。。。虎8噪音控制怎样？和这几年吉利新出的车型比较的话呢？本来计划买了东方后10年不考虑TB的车了。。但是无奈赚钱能力差，花钱的本事大增。。。刚需7座车。。。吉利没出7座4驱。。怕是又要上TB的船了

夏季水箱温度升的比较快，正常就好，汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥

水温表在绿区就是正常的，开回家我就把发动机装饰盖拆了，目的就为散热好，尤其停车的时候，再一个有什么问题可以及时发现