关于i-stop。有没有大神有办法无损常关了？

研发者比使用者更了解自动启停的车辆使用的技术，以及为了可靠性做了哪些改进，他们设计了自动启停系统，所以认为我们的担心是多余的。我想他想表达的是这个意思。

我承认这个功能很好用，但是我现在表达的是它会不会造成一定的损伤。而且研发员，你搞过维修么？这就好比每个程序员自己都不太清楚自己写出来的程序会有什么BUG一样。你就敢说你研发出来的东西绝对完美、绝对合理、绝对不用维修么？我是做机械加工和维修的。我虽然不懂研发，可是我可以在维修的时候发现设计的不合理处。既然你是做研发的，你就应该持以严谨的科学态度和匠人精神去看待这件事情。而不是如此武断的去下一个仅仅只是好用的定论。只有你们研发员们有如此的好态度和精神，我国的汽车工业才能得以发展。我觉得我们没必要为一个功能去争论到底怎么样。我也承认我的观点并不一定就是正确的，而同样你的观点也不一定就对。你是做研发的，我是做机械加工和维修的，我们并不冲突。让实践去检验它吧

呵呵，汽车上一个新技术的可靠性。有哪个不是我们使用者试验出来的？从刹车油管，到断轴，再到双离合，到机油增多……难道都是研发者试验出来而投放市场的？

我想要的是可以不想用的时候关了后，再次通电点火它不会自启。当想用的时候打开它，就可以每次通电点火以后就自启的那种效果。

何必呢，省油的功能学会用不好吗？如果堵车什么的，就关掉就是了，还有autohold为什么不给你自动打开！因为这是辅助功能，辅助的！书上写着辅助功能只能辅助，用也要注意万一失效！知道不。

汽车是一个繁琐的联动机械。频繁的灭火点火必然会造成发动机等很多联动部件的使用寿命缩短。或许是能省下那么一点儿油。可以后的养护维修费用或许远比省下的那些油钱多了。我们工业上的每个人都明白守恒定律。至少我是这么认为的。